Rapportdatum 21-07-2025
HLK-53-G Zwarte Kia Xceed 1.6b Phev hybride hatchback van bouwjaar 2021
HLK53G is het kenteken van een 5-deurs zwarte Kia Xceed 1.6b Phev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,69 l/100km (1:59,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 aug. 2021) en moet vóór do 31 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 7 mei 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.850. De Kia Xceed 1.6b Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,69 l/100km (1:59,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 aug. 2021) en moet vóór do 31 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 7 mei 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.850. De Kia Xceed 1.6b Phev is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLK53G 
 |
HLK53G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Xceed 1.6b Phev |
| handelsnamen | Xceed |
| typenaam | Xceed 1.6B Phev |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 9 nov. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61MZ1 |
| variant | BCP61 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | HLK53G |
| max. snelheid constructie | 160 km/u |
| Financieel | HLK53G |
| catalogusprijs | € 39.850,00 |
| bruto BPM | € 743,00 |
| bijtelling | 22% is €8.767 (is €731 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 14 apr. 2025 |
| Status | HLK53G |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HLK53G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,650 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HLK53G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HLK53G |
| vervaldatum APK | do 31 dec. 2026 (over 528 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 7 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 9 aug. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 apr. 2025 Import |
 Massa
|
HLK53G |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| massa rijklaar | 1.609 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 521 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| Maten | HLK53G |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
HLK53G |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET40 |
| Terugroepactie | HLK53G |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het onderdeel inspecteren en zo nodig vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst. |
| aangekondigd door producent op | di 7 jan. 2025 (ref. code 231113, 240S01) |
| gemeld aan RDW op | di 7 jan. 2025 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 1 feb. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 643.307 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 31.528 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 8 jan. 2025 |
| Motor & Brandstof | HLK53G |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 147 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HLK53G |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.685 l/100km (1:59,3) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 54 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 11 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HLK53G |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.39 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.38 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 77.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HLK53G |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 117,34 | € 39,11 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 113,41 | € 37,80 |
| Gelderland | € 121,70 | € 40,57 |
| Utrecht | € 113,55 | € 37,85 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 121,85 | € 40,62 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 113,89 | € 37,96 |
| Limburg | € 114,32 | € 38,11 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GZF31T | rood | ma 28 dec. 2020 | €22.513,00 | 4 | 1.353 |
| 2 | P478PH | wit | vr 6 dec. 2019 | €26.774,00 | 3 | 998 |
| 3 | L938KL | wit | wo 16 jun. 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 4 | X099GF | wit | ma 24 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 5 | J089TK | wit | vr 16 okt. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 6 | J042JT | wit | di 25 aug. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 7 | L602NJ | wit | vr 2 jul. 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 8 | J987RF | wit | di 13 okt. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 9 | N917ZN | wit | ma 31 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 10 | N305ZH | wit | ma 31 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 11 | R451TZ | zwart | do 13 aug. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 12 | P775PB | wit | do 23 dec. 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 13 | L009VR | wit | di 1 sep. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 14 | P087KD | wit | ma 31 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 15 | H549RZ | wit | di 28 apr. 2020 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 16 | N316ZH | wit | ma 31 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 17 | N014ZG | wit | ma 31 mei 2021 | €27.150,00 | 3 | 998 |
| 18 | R253VV | wit | do 10 jun. 2021 | €27.445,00 | 3 | 998 |
| 19 | P982HH | zwart | do 8 okt. 2020 | €27.449,00 | 3 | 998 |
| 20 | HVS50F | wit | di 7 jun. 2022 | €27.550,00 | 3 | 998 |
| 21 | HTN95V | blauw | wo 18 mei 2022 | €27.550,00 | 3 | 998 |
| 22 | P996FH | wit | di 1 mrt. 2022 | €27.550,00 | 3 | 998 |
| 23 | P643SX | wit | di 14 jun. 2022 | €27.550,00 | 3 | 998 |
| 24 | Z991LG | rood | do 28 jul. 2022 | €27.550,00 | 3 | 998 |
| 25 | GRG77S | wit | wo 27 nov. 2019 | €27.569,00 | 3 | 998 |
| 26 | T410TV | blauw | di 10 dec. 2019 | €27.569,00 | 3 | 998 |
| 27 | GZB20X | grijs | di 28 jun. 2022 | €27.762,00 | 3 | 998 |
| 28 | R205LJ | wit | vr 28 okt. 2022 | €27.850,00 | 3 | 998 |
| 29 | S928FH | wit | di 10 jan. 2023 | €27.850,00 | 3 | 998 |
| 30 | J364NJ | grijs | di 4 feb. 2020 | €27.944,00 | 3 | 998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.