| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Xceed 1.6b Phev |
| handelsnamen | Ceed
Proceed
Xceed
|
| typenaam | Xceed 1.6B Phev |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 31 jan. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61KZ2 |
| variant | BCP61 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
|
Prestaties
|
H835VX |
|
max. snelheid constructie |
160 km/u |
|
Financieel
|
H835VX |
| catalogusprijs | € 35.335,00 |
| bruto BPM | € 783,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H835VX |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H835VX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,650 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H835VX |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H835VX |
| vervaldatum APK | do 11 jun. 2026 (over 270 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 11 jun. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 11 jun. 2020 |
Massa
|
H835VX |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| massa rijklaar | 1.594 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 536 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
|
Maten
|
H835VX |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden
|
H835VX |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET40 |
|
Terugroepactie
|
H835VX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 7 jan. 2025 | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
|
Motor & Brandstof
|
H835VX |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 147 Nm bij 4.000 rpm |
| Verbruik |
H835VX |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.404 l/100km (1:71,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.200 l/100km (1:83,3) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 58 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 10,7 kW/100 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,4 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 123.00 kW/100km |
|
Milieu
|
H835VX |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 32 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 29.00000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.83 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 63.90 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H835VX |
| di 21 mei 2024 13:11 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 11 jun. 2026
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |