Rapportdatum 14-09-2024
GGS-53-J Witte Kia Xceed 1.6b Phev hybride hatchback van bouwjaar 2020
GGS53J is het kenteken van een 5-deurs witte Kia Xceed 1.6b Phev plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 nov 2020) en moet vóór do 3 sep 2026 herkeurd worden .
Op za 3 aug 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.835. De Kia Xceed 1.6b Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 nov 2020) en moet vóór do 3 sep 2026 herkeurd worden .
Op za 3 aug 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.835. De Kia Xceed 1.6b Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GGS53J 
 |
GGS53J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Xceed 1.6b Phev |
| handelsnamen | Ceed Proceed Xceed |
| typenaam | Xceed 1.6B Phev |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61MZ2 |
| variant | BCP61 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | GGS53J |
| max. snelheid constructie | 160 km/u |
| Financieel | GGS53J |
| catalogusprijs | € 39.835,00 |
| bruto BPM | € 1.148,00 |
| bijtelling | 22% is €8.764 (is €730 per maand), geldig van 01-12-2020 tot 01-12-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | za 20 jul 2024 |
| Status | GGS53J |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GGS53J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GGS53J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GGS53J |
| vervaldatum APK | do 3 sep 2026 (over 719 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 3 aug 2024 09:45 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 20 nov 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jul 2024 Import |
 Massa
|
GGS53J |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| massa rijklaar | 1.609 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 521 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| Maten | GGS53J |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
GGS53J |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET40 |
| Terugroepactie | GGS53J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GGS53J |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 147 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GGS53J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,893/l op ma 9 sep 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GGS53J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.39 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.38 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 77.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GGS53J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.