![]() |
25NZG1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Venga 1.4 Isg | ||||||||||||||
| handelsnamen | Venga | ||||||||||||||
| typenaam | Venga 1.4 Isg | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 mei 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M52BZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5P21 | ||||||||||||||
| type | YN | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 25NZG1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 25NZG1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.780,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.990,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-01-2026. | ||||||||||||||
| Status | 25NZG1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 25NZG1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0131*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,615 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 25NZG1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 25NZG1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 11 dec. 2026 (over 328 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 11 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 25 jan. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 jan. 2011 | ||||||||||||||
| Historie | 25NZG1 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 7 apr. 2016 tot za 16 sep. 2023 (2.718 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 16 sep. 2023 tot vr 22 sep. 2023 (6 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 22 sep. 2023 tot ma 20 nov. 2023 (59 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van ma 20 nov. 2023 tot za 22 nov. 2025 (733 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van za 22 nov. 2025 tot do 11 dec. 2025 (19 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van do 11 dec. 2025 tot vandaag (37 dagen) | ||||||||||||||
|
|
25NZG1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.153 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.253 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 557 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 25NZG1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
|
|
25NZG1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.0x15 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET51 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.0x17 ET54 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 25NZG1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 25NZG1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.396 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 172 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FA | ||||||||||||||
| Verbruik | 25NZG1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,69 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,90 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 25NZG1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01710 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03940 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
25NZG1 | ||||||||||||||
| do 16 nov. 2023 14:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 16 nov. 2024 | |||||||||||||||
| wo 4 dec. 2024 14:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 189 - Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 393 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed 475 - Achterlicht werkt niet (goed) 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op do 4 dec. 2025 | |||||||||||||||
| do 11 dec. 2025 11:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 11 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16PDR2 | zwart | vr 2 sep. 2011 | €1.677,00 | 4 | 1.396 |
| 2 | 79LSP7 | grijs | ma 28 jun. 2010 | €2.979,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | GSH34D | zwart | do 22 apr. 2010 | €7.290,00 | 4 | 1.396 |
| 4 | GF893D | grijs | do 28 mei 2015 | €7.706,00 | 4 | 1.396 |
| 5 | SN054S | rood | di 26 mrt. 2013 | €10.034,00 | 4 | 1.591 |
| 6 | 94TTP5 | wit | wo 11 apr. 2012 | €10.678,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | 15RJR6 | grijs | do 9 jun. 2011 | €11.189,00 | 4 | 1.396 |
| 8 | 67RZK8 | zwart | do 1 sep. 2011 | €11.189,00 | 4 | 1.396 |
| 9 | RD785B | grijs | vr 14 mrt. 2014 | €12.395,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | 2STK70 | grijs | wo 3 aug. 2011 | €14.066,00 | 4 | 1.396 |
| 11 | 26SXG4 | beige | vr 23 dec. 2011 | €14.576,00 | 4 | 1.396 |
| 12 | 44SVR6 | grijs | vr 16 dec. 2011 | €15.000,00 | 4 | 1.396 |
| 13 | 16KLN7 | wit | za 30 jan. 2010 | €15.795,00 | 4 | 1.396 |
| 14 | 81KNL7 | rood | za 27 feb. 2010 | €15.795,00 | 4 | 1.396 |
| 15 | 33KLN7 | rood | di 5 jan. 2010 | €15.795,00 | 4 | 1.396 |
| 16 | 73KLX8 | rood | za 2 jan. 2010 | €15.795,00 | 4 | 1.396 |
| 17 | 4ZPD21 | wit | di 23 feb. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 18 | RB877H | rood | do 27 mei 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 19 | HBP21V | grijs | wo 10 mrt. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 20 | K996DR | zwart | wo 14 apr. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 21 | NK448T | grijs | di 13 apr. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 22 | 03LSX4 | wit | za 3 jul. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 23 | 3STF40 | wit | vr 16 apr. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 24 | 3ZTL64 | wit | wo 5 mei 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 25 | 45LRV5 | rood | ma 21 jun. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 26 | 49LVR6 | rood | wo 7 jul. 2010 | €15.895,00 | 4 | 1.396 |
| 27 | HTL93D | zwart | do 15 mrt. 2012 | €15.979,00 | 4 | 1.396 |
| 28 | 22PDR2 | rood | do 24 feb. 2011 | €15.995,00 | 4 | 1.396 |
| 29 | 86NXL6 | bruin | di 14 dec. 2010 | €15.995,00 | 4 | 1.396 |
| 30 | 32ZHX1 | wit | vr 12 mrt. 2010 | €16.118,00 | 4 | 1.396 |