Rapportdatum 24-02-2025
TP-377-X Grijze Kia Stinger hatchback van bouwjaar 2019
TP377X is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Stinger hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.678 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.199 cm3 diesel-motor met 147 kW (200 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 3 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 6 jan. 2025 verlopen APK.
Op di 29 okt. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.019. De Kia Stinger is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.678 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.199 cm3 diesel-motor met 147 kW (200 pk)-motor in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 147 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 3 jan. 2019 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 6 jan. 2025 verlopen APK.
Op di 29 okt. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.019. De Kia Stinger is WAM-verzekerd en mag tot 2.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TP377X 
 |
TP377X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Stinger | ||||||||||||||
| handelsnamen | Stinger | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 19 sep. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A83BZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5D11 | ||||||||||||||
| type | CK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TP377X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TP377X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.019,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.497,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TP377X | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TP377X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*4002*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,905 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TP377X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TP377X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 6 jan. 2025 -49 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 29 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 jan. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jan. 2019 | ||||||||||||||
 Massa
|
TP377X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.678 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.778 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 582 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | TP377X | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,40 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,91 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TP377X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TP377X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 5 dec. 2018 | De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TP377X | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4HC | ||||||||||||||
| Verbruik | TP377X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,744/l op ma 17 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,77 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TP377X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01710 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.03160 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04580 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
TP377X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.678 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Kia Stinger heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TP377X heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 3 jan. 2019. Kenteken TP377X hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
| Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
| Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
| Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HFN67P | wit | vr 31 aug. 2018 | €73.817,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | H157VZ | rood | vr 22 feb. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 3 | Z346HH | grijs | ma 3 jan. 2022 | €96.509,00 | 6 | 3.342 |
| 4 | T726JV | grijs | wo 29 aug. 2018 | €99.019,00 | 6 | 3.342 |
| 5 | GXJ91X | grijs | ma 14 jun. 2021 | €92.509,00 | 6 | 3.342 |
| 6 | TP377X | grijs | do 3 jan. 2019 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 7 | HBG26T | zwart | di 19 jul. 2022 | €94.855,00 | 6 | 3.342 |
| 8 | HBK04K | rood | wo 14 mrt. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | HBP03B | grijs | di 13 aug. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 10 | P374NX | grijs | di 8 okt. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 11 | J307NJ | wit | do 28 feb. 2019 | €121.044,00 | 6 | 3.342 |
| 12 | P932ZS | grijs | ma 25 mrt. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 13 | L434TX | grijs | vr 28 feb. 2020 | €122.035,00 | 6 | 3.342 |
| 14 | S036VH | grijs | ma 15 okt. 2018 | €87.761,00 | 4 | 2.199 |
| 15 | GDJ79F | grijs | do 14 feb. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 16 | GHV71V | rood | do 19 sep. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 17 | GKL20Z | wit | ma 19 jul. 2021 | €90.014,00 | 6 | 3.342 |
| 18 | H012DT | grijs | vr 3 jan. 2020 | €66.101,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | H220NG | wit | di 19 feb. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 20 | H255RS | grijs | di 28 apr. 2020 | €68.020,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | H779ZH | grijs | vr 6 sep. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 22 | J115FK | grijs | wo 15 jul. 2020 | €68.020,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | K165KJ | zwart | vr 22 feb. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 24 | K608SB | grijs | vr 19 feb. 2021 | €92.510,00 | 6 | 3.342 |
| 25 | K651NG | grijs | di 13 aug. 2019 | €97.020,00 | 6 | 3.342 |
| 26 | N214XZ | grijs | vr 30 nov. 2018 | €66.646,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | N270TG | rood | di 16 okt. 2018 | €59.018,00 | 4 | 2.199 |
| 28 | N600RK | zwart | ma 8 okt. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | N626XZ | grijs | ma 30 apr. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | N833HJ | grijs | di 15 mei 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.