Rapportdatum 06-11-2025
HVR-92-P Blauwe Kia Stinger 2.0 T-Gdi hatchback van bouwjaar 2017
HVR92P is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Stinger 2.0 T-Gdi hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.617 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 188 kW (256 pk) en een koppel van 353 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,3 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 9 nov. 2017) en moet vóór wo 20 mei 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 67.020. De Kia Stinger 2.0 T-Gdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.617 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 188 kW (256 pk) en een koppel van 353 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,3 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 190 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 9 nov. 2017) en moet vóór wo 20 mei 2026 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 67.020. De Kia Stinger 2.0 T-Gdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HVR92P 
 |
HVR92P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Stinger 2.0 T-Gdi |
| handelsnamen | Stinger |
| typenaam | Stinger 2.0 T-Gdi |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 sep. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A81CZ1 |
| variant | B5P11 |
| type | CK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/stinger/29545 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | HVR92P |
| max. snelheid constructie | 240 km/u |
| topsnelheid | 233 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 6,3 sec |
| Financieel | HVR92P |
| catalogusprijs | € 67.020,00 |
| bruto BPM | € 4.172,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 17 jun. 2025 |
| Status | HVR92P |
| leeftijd | 7 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HVR92P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*4002*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,905 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HVR92P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HVR92P |
| vervaldatum APK | wo 20 mei 2026 (over 194 dagen) |
| datum 1e toelating | do 9 nov. 2017 |
 Massa
|
HVR92P |
| massa ledig voertuig | 1.617 Kg |
| massa rijklaar | 1.717 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg |
| max. te belasten met | 568 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 3.685 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.115 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 290,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,9 cm |
| Maten | HVR92P |
| lengte | 4,83 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,40 - 1,42 m |
| wielbasis | 2,91 m |
 Banden
|
HVR92P |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 |
| Terugroepactie | HVR92P |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Elektronische storingen, kortsluiting en brand. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de kabelboom van het voertuig controleren, een modificatie uitvoeren en, indien noodzakelijk, de kabelboom vernieuwen. |
| aangekondigd door producent op | wo 5 dec. 2018 (ref. code KRE18-91-P260-CK) |
| gemeld aan RDW op | wo 6 mrt. 2019 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 apr. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0346-753805 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 23.161 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 43 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 6 mrt. 2019 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De brandstofregelklepplunjer in de hogedrukbrandstofpomp is mogelijk onjuist uitgelijnd en dit kan ongelijkmatige slijtage veroorzaken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Verlies van vermogen bij snelwegsnelheden, met een toenemend risico op een ongeval met letsel. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het voertuig te laten controleren en indien nodig te voorzien van een verbeterd onderdeel en software update. |
| aangekondigd door producent op | do 25 apr. 2024 (ref. code KRE23-14-P320-CK / 241077) |
| gemeld aan RDW op | wo 22 mei 2024 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 jul. 2024 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 38.306 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 35 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 24 mei 2024 |
| Motor & Brandstof | HVR92P |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 188.00 kW (256 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 188 kW (256 pk) bij 6.200 rpm |
| koppel | 353 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4KL |
| Verbruik | HVR92P |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.30 l/100km (1:12) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HVR92P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 190 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.02250 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00880 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21340 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 255 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HVR92P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N270TG | rood | di 16 okt. 2018 | €59.018,00 | 4 | 2.199 |
| 2 | RN601R | grijs | wo 3 jan. 2018 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 3 | RN284D | zwart | za 13 jan. 2018 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 4 | SK505B | rood | vr 20 apr. 2018 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 5 | TP377X | grijs | do 3 jan. 2019 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 6 | TL154G | grijs | wo 2 jan. 2019 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 7 | TL155G | grijs | wo 2 jan. 2019 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 8 | TB740L | zwart | za 7 jul. 2018 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 9 | SH860H | grijs | vr 18 mei 2018 | €59.019,00 | 4 | 2.199 |
| 10 | TS809P | rood | ma 12 feb. 2018 | €59.020,00 | 4 | 2.199 |
| 11 | TS942P | wit | vr 12 jan. 2018 | €59.020,00 | 4 | 2.199 |
| 12 | P062RG | grijs | vr 11 dec. 2020 | €65.851,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | H012DT | grijs | vr 3 jan. 2020 | €66.101,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | N214XZ | grijs | vr 30 nov. 2018 | €66.646,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | HSL44D | grijs | do 29 nov. 2018 | €66.646,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | RN270D | zwart | wo 3 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | TD625X | rood | vr 13 jul. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | R188BJ | rood | wo 20 dec. 2017 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | RP822H | grijs | vr 19 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | XG085D | zwart | ma 7 jan. 2019 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | HBK04K | rood | wo 14 mrt. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | TJ421R | blauw | do 16 aug. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | RS415F | grijs | ma 22 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | TL151G | rood | wo 2 jan. 2019 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | TS836P | rood | vr 12 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | RH602Z | grijs | wo 10 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | RN268D | wit | wo 3 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | RN278D | grijs | di 2 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | RN274D | rood | di 2 jan. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | N626XZ | grijs | ma 30 apr. 2018 | €67.020,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.