| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| fabrikant | Kia Motors Slovakia S.r.o. |
| handelsbenaming | Sportage, geregistreerd op di 12 jan 2016 |
| variant | F5P44 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D71ZZ1 |
| type | QLE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | P275LR |
|
max. snelheid constructie |
201 km/u |
Financieel | P275LR |
| catalogusprijs | € 42.995,00 |
| bruto BPM | € 5.143,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 8 apr 2022 |
Status | P275LR |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | P275LR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3144*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | P275LR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P275LR |
| vervaldatum APK | za 27 jul 2024 (over 677 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 28 jul 2022 09:09 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 5 aug 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 28 jul 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Kia waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | P275LR |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| massa rijklaar | 1.609 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 681 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.790 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 160,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
Maten | P275LR |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,64 - 1,65 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Terugroepactie | P275LR |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP210254 | Het ABS/ESC -systeem van het voertuig kan mogelijk uitvallen. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het voertuig kan mogelijk anders dan verwacht reageren op de bediening van het rempedaal. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het relais van de regeleenheid te laten vernieuwen en, indien nodig, de besturingssoftware te laten updaten |
| aangekondigd door producent op | vr 14 mei 2021 (ref. code KRE21-92-V320-Qle) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 10 jun 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 850.515 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.634 |
| gepubliceerd door RDW op | di 25 mei 2021 |
Motor & Brandstof | P275LR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
| netto max. vermogen | 130.00 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FJ |
| motortype sinds | di 12 jan 2016 |
Verbruik | P275LR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | P275LR |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 216 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00189 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.13260 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02490 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01060 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | P275LR |
| wo 27 jul 2022 10:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |