Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Kia | ||||||||||||||
fabrikant | Kia Motors Slovakia S.r.o. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Sportage | ||||||||||||||
variant | F5P11 | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 184 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 26.985,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.846,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0136*00 | ||||||||||||||
uitvoering | M51AZ1 | ||||||||||||||
type | SLS | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0136*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 14 mei 2010 - vr 30 jul 2010 | ||||||||||||||
Tellerstand | 72NBS8 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | 72NBS8 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 16 sep 2021 18:17 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 20 aug 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 20 aug 2010 | ||||||||||||||
Massa | 72NBS8 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.355 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.455 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 727 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.880 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 72NBS8 | ||||||||||||||
lengte | 4,440 m | ||||||||||||||
breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
hoogte | 163,5 - 164,50 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 72NBS8 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 72NBS8 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | G4KD | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 14 mei 2010 | ||||||||||||||
Verbruik | 72NBS8 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 72NBS8 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 6.025 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.893 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 232 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.552 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0273 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0064 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 72NBS8 |
---|---|
ma 1 jul 2019 10:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 17 jul 2020 |
wo 24 jun 2020 15:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
wo 24 jun 2020 15:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 17 jul 2021 |
di 22 jun 2021 11:15 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
di 22 jun 2021 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 17 jul 2022 |
do 30 sep 2021 16:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 sep 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
zuinigheidslabel | C |
massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | K865BZ | zwart | 7-01-2014 | €30.423,00 | 4 | 1.591 |
2 | 6XKX15 | grijs | 11-09-2014 | €38.890,00 | 4 | 1.998 |
3 | HN998J | grijs | 30-01-2016 | €27.990,00 | 4 | 1.591 |
4 | RS592F | zwart | 3-03-2015 | €30.898,00 | 4 | 1.591 |
5 | 41RSV5 | bruin | 8-08-2011 | €29.805,00 | 4 | 1.591 |
6 | 12RXDN | grijs | 7-10-2005 | €25.389,00 | 4 | 1.975 |
7 | 58PLH4 | grijs | 25-02-2011 | €28.805,00 | 4 | 1.998 |
8 | 93TSKV | blauw | 1-06-2007 | € - | 4 | 1.975 |
9 | 2ZTV63 | wit | 2-04-2015 | €33.890,00 | 4 | 1.591 |
10 | 55STB5 | grijs | 5-01-2012 | €35.425,00 | 4 | 1.998 |
11 | 50ZPR2 | grijs | 10-01-2013 | €27.985,00 | 4 | 1.591 |
12 | 53JNH3 | grijs | 9-07-2009 | €26.328,00 | 4 | 1.975 |
13 | 08PTLR | grijs | 10-01-2005 | €27.089,00 | 4 | 1.975 |
14 | 57SVF8 | grijs | 5-01-2012 | €30.400,00 | 4 | 1.998 |
15 | 35RDPJ | grijs | 25-02-2005 | € - | 6 | 2.656 |
16 | GH276K | wit | 1-06-2015 | €29.195,00 | 4 | 1.591 |
17 | 4KJJ63 | grijs | 14-10-2013 | €28.590,00 | 4 | 1.591 |
18 | 24SLJ7 | zwart | 4-11-2011 | €26.685,00 | 4 | 1.591 |
19 | 79XXG4 | grijs | 1-09-2012 | €29.080,00 | 4 | 1.591 |
20 | 08PZVD | blauw | 28-01-2005 | €29.745,00 | 6 | 2.656 |
21 | 28TRXZ | zwart | 17-03-2007 | € - | 4 | 1.975 |
22 | 44NGT7 | grijs | 11-09-2010 | €31.305,00 | 4 | 1.998 |
23 | 61TJTR | zwart | 6-10-2006 | €24.575,00 | 4 | 1.975 |
24 | 06NBS9 | grijs | 28-09-2010 | €29.485,00 | 4 | 1.998 |
25 | 3XVF73 | wit | 7-11-2014 | €30.890,00 | 4 | 1.591 |
26 | 9ZLV13 | grijs | 6-02-2015 | €31.390,00 | 4 | 1.591 |
27 | 54RVV2 | grijs | 16-09-2011 | €26.685,00 | 4 | 1.591 |
28 | G248KP | grijs | 11-04-2012 | €28.330,00 | 4 | 1.591 |
29 | 14TRB7 | wit | 24-04-2012 | €29.310,00 | 4 | 1.591 |
30 | K408RF | blauw | 10-02-2021 | €37.800,00 | 4 | 1.591 |