Rapportdatum 26-08-2025
HLB-24-J Grijze Kia Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2025
HLB24J is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.549 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/44.20 kW (60 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,51 l/100km (1:18,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 16 apr. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.920. De Kia Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.360 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.549 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/44.20 kW (60 pk) en een koppel van 265 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,51 l/100km (1:18,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 apr. 2029 herkeurd worden.
Op wo 16 apr. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.920. De Kia Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.175 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.360 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HLB24J 
 |
HLB24J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sportage | ||||||||||||||
| typenaam | Sportage 1.6 T-Gdi Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 27 mrt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A61E21 | ||||||||||||||
| variant | F5P41 | ||||||||||||||
| type | NQ5E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HLB24J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 186 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HLB24J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.920,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.926,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.202 (is €934 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HLB24J | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HLB24J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00079*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,680 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HLB24J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HLB24J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 16 apr. 2029 (over 1.329 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HLB24J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.549 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.649 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.175 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 626 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.535 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | HLB24J | ||||||||||||||
| lengte | 4,52 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HLB24J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R17 103V; 7.0x17 ET43.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R18 104V; 7.5x18 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HLB24J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HLB24J | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 117.60 kW (160 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 44.20 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 14.70 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 14.70 kW (20 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118 kW (160 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HLB24J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.507 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.942 l/100km (1:16,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HLB24J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.21 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 132 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 15.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.55 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 126.50 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HLB24J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.549 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L413HN | zwart | wo 15 jan. 2014 | €10.052,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | R956FR | wit | wo 7 mrt. 2018 | €13.505,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | T700BR | bruin | do 26 jun. 2014 | €14.114,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | GZR07J | grijs | di 3 jan. 2012 | €14.339,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | T703PD | blauw | di 29 mei 2012 | €15.771,00 | 4 | 1.591 |
| 6 | 6ZLN67 | zwart | vr 23 aug. 2013 | €17.217,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | 2KRL29 | grijs | ma 1 jul. 2013 | €17.240,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | 40RDS1 | beige | di 3 mei 2011 | €17.284,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | 13RJR6 | grijs | do 9 jun. 2011 | €17.284,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | G768GL | zwart | vr 15 mrt. 2013 | €18.548,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | 26XSP9 | bruin | wo 17 nov. 2010 | €18.887,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 09TZK9 | grijs | vr 23 nov. 2012 | €19.643,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | 21KLZ1 | wit | za 27 feb. 2010 | €19.995,00 | 4 | 1.975 |
| 14 | 25KNN4 | wit | ma 25 jan. 2010 | €19.995,00 | 4 | 1.975 |
| 15 | 8STR88 | zwart | vr 18 apr. 2008 | €20.565,00 | 4 | 1.975 |
| 16 | 94KDK7 | zwart | wo 9 dec. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 92KFV2 | grijs | za 7 nov. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 60KBX9 | zwart | vr 16 okt. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 33KDT7 | grijs | za 24 okt. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 60KDH8 | zwart | do 29 okt. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 32KDT7 | zwart | vr 23 okt. 2009 | €20.628,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | 60KLN8 | beige | vr 15 jan. 2010 | €20.630,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 61KLN8 | grijs | vr 15 jan. 2010 | €20.630,00 | 4 | 1.975 |
| 24 | 90KNH6 | zwart | vr 5 feb. 2010 | €20.630,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 24KNN4 | grijs | do 25 feb. 2010 | €20.630,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 28ZNP4 | bruin | vr 1 feb. 2013 | €20.984,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 5TKG86 | wit | ma 17 mrt. 2014 | €21.565,00 | 4 | 1.591 |
| 28 | 5TKG87 | wit | ma 17 mrt. 2014 | €21.565,00 | 4 | 1.591 |
| 29 | 5TKG85 | wit | ma 17 mrt. 2014 | €21.565,00 | 4 | 1.591 |
| 30 | 98KNH6 | wit | vr 12 feb. 2010 | €21.595,00 | 4 | 1.975 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.