![]() |
HBR01T |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Kia |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Sportage 1.6 Crdi |
handelsnamen | Sportage |
typenaam | Sportage 1.6 Crdi |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | vr 6 jul. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | M641Z1 |
variant | F5D11 |
type | QLE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/sportage/46244 |
site | https://www.kia.com/nl/ |
Prestaties | HBR01T |
max. snelheid constructie | 175 km/u |
acceleratie 0-100 km/h | 11,2 sec |
Financieel | HBR01T |
catalogusprijs | € 36.224,00 |
bruto BPM | € 11.671,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM | ma 16 dec. 2024 |
Status | HBR01T |
leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | HBR01T |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3144*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | HBR01T |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | HBR01T |
vervaldatum APK | wo 14 jan. 2026 (over 358 dagen) |
datum 1e toelating | wo 27 feb. 2019 |
|
HBR01T |
massa ledig voertuig | 1.479 Kg |
massa rijklaar | 1.579 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
max. te belasten met | 641 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS met ESP |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.240 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 160,9 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 162,0 cm |
Maten | HBR01T |
lengte | 4,49 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,64 m |
wielbasis | 2,67 m |
|
HBR01T |
banden; velgen en ET | 215/70R16 100H; 6.5x16 ET42.5 / 225/60R17 99H; 7.0x17 ET48.5 |
banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7.0x18 ET48.5 |
banden; velgen en ET | 245/45R19 98W; 7.5x19 ET50.5 |
Terugroepactie | HBR01T |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode | Het ABS/ESC -systeem van het voertuig kan mogelijk uitvallen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het voertuig kan mogelijk anders dan verwacht reageren op de bediening van het rempedaal. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het relais van de regeleenheid te laten vernieuwen en, indien nodig, de besturingssoftware te laten updaten |
aangekondigd door producent op | vr 14 mei 2021 (ref. code KRE21-92-V320-Qle) |
gemeld aan RDW op | - |
gemeld door | Kia Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 10 jun. 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 850.515 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 8.634 |
gepubliceerd door RDW op | di 25 mei 2021 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De vacuümpomp is mogelijk niet in staat om voldoende vacuüm op te wekken door een productiefout aan het inwendige filter van de vacuümpomp. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Indien onvoldoende vacuüm wordt bereikt, kan een verminderde remwerking optreden en dus een langere remweg van het voertuig ontstaan. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om de vacuümpomp te laten controleren en, indien nodig, te vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 20 jul. 2023 (ref. code KRE22-12-P150 / KRE23-12-V090) |
gemeld aan RDW op | di 25 jul. 2023 |
gemeld door | Kia Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 1 sep. 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 105.888 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 778 |
gepubliceerd door RDW op | do 27 jul. 2023 |
Motor & Brandstof | HBR01T |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Hyundai/Kia |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 | Diesel |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.000 rpm |
koppel | 320 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
motorcode | D4FE |
Verbruik | HBR01T |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,745/l op ma 13 jan. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.543 l/100km (1:18) = €9,67 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) = €10,47 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP | |
Milieu | HBR01T |
WLTP | |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 150 g/km |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 130 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 38.04 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.95 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.31 g/km |
CO uitstoot | 136.44 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
|
HBR01T |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 130 g/km |
massa ledig voertuig | 1.479 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Kia Sportage 1.6 Crdi heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HBR01T heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 27 feb. 2019. Kenteken HBR01T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
Friesland | € 424,86 | € 141,62 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
Flevoland | € 408,88 | € 136,29 |
Gelderland | € 442,59 | € 147,53 |
Utrecht | € 409,46 | € 136,49 |
Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
Zuid-Holland | € 443,18 | € 147,73 |
Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
Noord-Brabant | € 410,83 | € 136,94 |
Limburg | € 412,58 | € 137,53 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01SRDH | grijs | za 1 apr. 2006 | €31.589,00 | 6 | 2.656 |
2 | 01NBS9 | grijs | do 12 aug. 2010 | €26.985,00 | 4 | 1.998 |
3 | 00ZNP4 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €37.405,00 | 4 | 1.998 |
4 | 01SGKZ | zwart | vr 17 feb. 2006 | €31.390,00 | 6 | 2.656 |
5 | 02PBT7 | grijs | di 4 jan. 2011 | €29.710,00 | 4 | 1.998 |
6 | 02RVXK | blauw | vr 14 okt. 2005 | €25.389,00 | 4 | 1.975 |
7 | 18STFH | grijs | di 16 mei 2006 | €25.589,00 | 4 | 1.975 |
8 | 03RVK9 | grijs | vr 5 aug. 2011 | €35.425,00 | 4 | 1.998 |
9 | 04NLS2 | wit | vr 15 okt. 2010 | €22.930,00 | 4 | 1.591 |
10 | 04XRFK | zwart | di 21 aug. 2007 | € - | 4 | 1.975 |
11 | 05HLK5 | zwart | za 14 mrt. 2009 | €26.332,00 | 4 | 1.975 |
12 | 05NBX3 | zwart | do 12 aug. 2010 | €28.215,00 | 4 | 1.998 |
13 | 05XHVS | zwart | wo 27 jun. 2007 | € - | 4 | 1.975 |
14 | 05XRJ9 | zwart | do 12 jul. 2012 | €30.485,00 | 4 | 1.591 |
15 | 06KLZ1 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €27.779,00 | 4 | 1.975 |
16 | 06THJ1 | zwart | wo 14 mrt. 2012 | €28.480,00 | 4 | 1.591 |
17 | 06ZNGB | grijs | di 1 apr. 2008 | €27.184,00 | 4 | 1.975 |
18 | 06ZGK7 | grijs | vr 9 nov. 2012 | €32.280,00 | 4 | 1.591 |
19 | 07HKT9 | zwart | vr 23 jan. 2009 | €25.529,00 | 4 | 1.975 |
20 | 07HLK5 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €26.388,00 | 4 | 1.975 |
21 | 39XXL7 | bruin | ma 14 jan. 2013 | €26.885,00 | 4 | 1.591 |
22 | 07PFB9 | bruin | vr 21 jan. 2011 | €32.900,00 | 4 | 1.998 |
23 | 07PFD1 | grijs | za 15 jan. 2011 | €26.552,00 | 4 | 1.591 |
24 | 07TFN9 | wit | di 10 jan. 2012 | €33.550,00 | 4 | 1.685 |
25 | 07RND4 | zwart | vr 24 jun. 2011 | €32.425,00 | 4 | 1.998 |
26 | 07ZHGV | grijs | di 24 jun. 2008 | €27.735,00 | 4 | 1.975 |
27 | 08JVN9 | grijs | vr 11 sep. 2009 | €25.329,00 | 4 | 1.975 |
28 | 08SFZ3 | grijs | ma 19 sep. 2011 | €26.685,00 | 4 | 1.591 |
29 | 08STK8 | wit | do 5 jan. 2012 | €32.405,00 | 4 | 1.998 |
30 | 48XTJH | grijs | za 6 okt. 2007 | €34.079,00 | 6 | 2.656 |