H613LK Grijze Kia Soul E-soul 64 Kwh EV hatchback van bouwjaar 2020
€45.140
16 mrt 2020
452 km
204 pk / 395 Nm
7.9 sec
167 km/u
80 kW DC
11 kW AC
16 mrt 2023
16 mrt 2020
64 KWh
FWD
1.657 Kg
0 Kg
H613LK is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Soul E-soul 64 Kwh EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.657 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 29.00 kW (39 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 16 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 mrt 2023 herkeurd worden.
Op ma 16 mrt 2020 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.140. De Kia Soul E-soul 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.180 kg belast worden.
Bijtelling:
8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600,
22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €45.140 is €30,
bijtelling totaal is €3.630 (is €303 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025
Deze personenauto van 1.657 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 29.00 kW (39 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 16 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 mrt 2023 herkeurd worden.
Op ma 16 mrt 2020 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.140. De Kia Soul E-soul 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.180 kg belast worden.
Bijtelling:
8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600,
22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €45.140 is €30,
bijtelling totaal is €3.630 (is €303 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025
Alle voertuig data van H613LK 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Soul | ||||||||||||||
| typenaam | Soul E-soul 64 Kwh | ||||||||||||||
| variant | B5E11 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 315-1.339 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 167 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.9 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.140,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2019 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| type | SK3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/kia/soul-ev/7872 | ||||||||||||||
| Status | H613LK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H613LK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1365*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1365*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds vr 1 mei 2020 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 22 apr 2019 - vr 15 nov 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H613LK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | H613LK | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. 4 | ||||||||||||||
| Datums | H613LK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 mrt 2020 08:23 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 mrt 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 mrt 2020 | ||||||||||||||
| Massa | H613LK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.657 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.757 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 523 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | H613LK | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 - 4,22 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H613LK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200604 | In de software van de regeleenheid van het ABS/ESC-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de besturingssoftware van de regeleenheid updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 3 dec 2020 (ref. code KRE20-41-E390-SK3 EV) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 16 dec 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Kia Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 10 jan 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 14.424 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 814 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 17 dec 2020 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H613LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 64 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1), type sinds ma 22 apr 2019 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 29 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H613LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 157 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 452 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 648 km | ||||||||||||||
| Milieu | H613LK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | H613LK |
|---|---|
| do 28 jan 2021 13:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 16 mrt 2022 |
| di 8 feb 2022 16:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 16 mrt 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.657 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H613LK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.