Rapportdatum 15-03-2025
GBT-97-N Grijze Kia Sorento hybride MPV van bouwjaar 2024
GBT97N is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Sorento plugin hybride MPV met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,6 l/100km (1:62,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jun. 2028 herkeurd worden.
Op ma 24 jun. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.870. De Kia Sorento is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.010 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 118 kW (161 pk)/72.00 kW (98 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,6 l/100km (1:62,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 37 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 24 jun. 2028 herkeurd worden.
Op ma 24 jun. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.870. De Kia Sorento is WAM-verzekerd en mag tot 2.640 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.010 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBT97N 
 |
GBT97N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sorento | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sorento | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 25 mrt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A63DSO | ||||||||||||||
| variant | F6H24 | ||||||||||||||
| type | MQ4 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GBT97N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 183 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GBT97N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 65.870,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.252,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €14.491 (is €1.208 per maand), geldig van 01-07-2024 tot 01-07-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 14 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GBT97N | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GBT97N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1530*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,815 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GBT97N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GBT97N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 jun. 2028 (over 1.196 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 jun. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GBT97N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.640 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GBT97N | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GBT97N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GBT97N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GBT97N | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 72.00 kW (98 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 118 kW (160 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GBT97N | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.600 l/100km (1:62,5) = €3,07 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.600 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 182.00 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 55 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 65 km | ||||||||||||||
| Milieu | GBT97N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 37 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.60 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 129.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GBT97N | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
| Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
| Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
| Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JVF4 | grijs | di 1 sep. 2009 | €38.776,00 | 4 | 2.359 |
| 2 | 00KBL5 | grijs | ma 12 okt. 2009 | €39.289,00 | 4 | 2.359 |
| 3 | 00KHL3 | grijs | di 5 jan. 2010 | €36.789,00 | 4 | 2.359 |
| 4 | 00LNT1 | zwart | do 3 jun. 2010 | €41.645,00 | 4 | 2.359 |
| 5 | 00LSX4 | zwart | do 24 jun. 2010 | €41.645,00 | 4 | 2.359 |
| 6 | 00NBP3 | bruin | do 12 aug. 2010 | €48.780,00 | 4 | 2.199 |
| 7 | 00SBR8 | grijs | ma 17 okt. 2011 | €46.190,00 | 4 | 2.359 |
| 8 | 00XRB5 | bruin | do 23 aug. 2012 | €40.345,00 | 4 | 2.359 |
| 9 | 01GDF6 | zwart | do 29 mei 2008 | €43.444,00 | 6 | 3.342 |
| 10 | 01GKN8 | grijs | wo 9 jul. 2008 | €43.789,00 | 6 | 3.342 |
| 11 | 01HKT8 | zwart | za 31 jan. 2009 | €37.244,00 | 6 | 3.342 |
| 12 | 01JVF4 | grijs | di 1 sep. 2009 | €42.685,00 | 4 | 2.359 |
| 13 | 01KBL5 | grijs | di 6 okt. 2009 | €39.289,00 | 4 | 2.359 |
| 14 | 01KHL3 | grijs | di 24 nov. 2009 | €40.288,00 | 4 | 2.359 |
| 15 | 01KKZ3 | grijs | za 9 jan. 2010 | €37.790,00 | 4 | 2.359 |
| 16 | 01KLN7 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €42.445,00 | 4 | 2.359 |
| 17 | 01LFXG | grijs | do 16 jan. 2003 | € - | 4 | 2.497 |
| 18 | 01LSJB | grijs | wo 14 mei 2003 | € - | 4 | 2.351 |
| 19 | 01LSX4 | blauw | za 26 jun. 2010 | €42.485,00 | 4 | 2.359 |
| 20 | 01NLL4 | blauw | do 21 okt. 2010 | €44.990,00 | 4 | 2.359 |
| 21 | 01NVV8 | zwart | do 13 jan. 2011 | €36.145,00 | 4 | 2.359 |
| 22 | 01PBXJ | blauw | di 18 mei 2004 | € - | 4 | 2.351 |
| 23 | 01PVFD | zwart | za 12 feb. 2005 | € - | 6 | 3.497 |
| 24 | 01RDDJ | grijs | di 8 feb. 2005 | € - | 4 | 2.351 |
| 25 | 01RGH8 | zwart | ma 23 mei 2011 | €44.345,00 | 4 | 2.359 |
| 26 | 01RKZV | zwart | di 24 mei 2005 | €32.843,00 | 4 | 2.351 |
| 27 | 01RNXF | grijs | za 18 jun. 2005 | €33.290,00 | 4 | 2.351 |
| 28 | 01RPNN | zwart | di 12 jul. 2005 | €39.346,00 | 6 | 3.497 |
| 29 | 01RVSL | zwart | vr 23 sep. 2005 | € - | 4 | 2.351 |
| 30 | 01RZK1 | zwart | ma 5 sep. 2011 | €48.845,00 | 4 | 2.359 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.