| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Sorento 1.6 Phev 4wd (3e generatie) |
| handelsnamen | Sorento
|
| typenaam | Sorento 1.6 Phev 4Wd |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 25 mrt. 2024 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A63DSO |
| variant | F6H24 |
| type | MQ4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/sorento/41400 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
|
Prestaties
|
GBT97N |
|
max. snelheid constructie |
183 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8,7 sec |
|
Financieel
|
GBT97N |
| catalogusprijs | € 65.870,00 |
| bruto BPM | € 1.252,00 |
| bijtelling | 22% is €14.491 (is €1.208 per maand), geldig van 01-07-2024 tot 01-07-2029
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 14 jun. 2024 |
|
Status
|
GBT97N |
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GBT97N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1530*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,815 m |
| zitplaatsen | 6 |
|
Tellerstand
|
GBT97N |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GBT97N |
| vervaldatum APK | za 24 jun. 2028 (over 1.196 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 24 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 24 jun. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 24 jun. 2024 |
Massa
|
GBT97N |
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg |
| massa rijklaar | 2.095 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.640 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.010 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.010 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.650 Kg |
| remmen | assist. door druk hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,5 cm |
| - spoorbreedte | 163,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,7 cm |
|
Maten
|
GBT97N |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,70 m |
| wielbasis | 2,82 m |
Banden
|
GBT97N |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 7.5x19 ET49.5 |
|
Terugroepactie
|
GBT97N |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
GBT97N |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 2 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 72.00 kW (98 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) |
| koppel elektromotor | 304 Nm |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 118 kW (160 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 265 Nm bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FT |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
GBT97N |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.600 l/100km (1:62,5) = €3,07 |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.600 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 182.00 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 55 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 65 km |
|
Milieu
|
GBT97N |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 37 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 6.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.60 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
| CO uitstoot | 129.60 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GBT97N |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.995 Kg |