5XZL24 Rode Kia Rio MPV van bouwjaar 2015
5XZL24 is het kenteken van een 5-deurs rode Kia Rio MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.027 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 benzine-motor met 63.00 kW (86 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 12 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 12 feb 2021 verlopen APK.
Op do 9 jul 2020 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.541. De Kia Rio is WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.027 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 benzine-motor met 63.00 kW (86 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 12 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 12 feb 2021 verlopen APK.
Op do 9 jul 2020 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.541. De Kia Rio is WAM-verzekerd en mag tot 1.560 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5XZL24 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rio | ||||||||||||||
| variant | F5P41 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 166 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.541,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.785,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0195*09 | ||||||||||||||
| uitvoering | M52AZ1 | ||||||||||||||
| type | UB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0195*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 23 aug 2013 - wo 7 mei 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5XZL24 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 5XZL24 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 jul 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 feb 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 feb 2015 | ||||||||||||||
| Massa | 5XZL24 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.027 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.127 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.460 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 945 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5XZL24 | ||||||||||||||
| lengte | 4,045 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 145,5 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5XZL24 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5XZL24 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.248 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LA | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 23 aug 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5XZL24 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5XZL24 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.847 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.993 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.6371 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0359 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0109 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 5XZL24 |
|---|---|
| ma 11 feb 2019 15:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 12 feb 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 105 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.027 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SN590D | blauw | 4-05-2018 | €20.020,00 | 3 | 998 |
| 2 | 10TVV4 | wit | 20-04-2012 | €13.886,00 | 4 | 1.248 |
| 3 | PF633K | wit | 14-06-2017 | €17.425,00 | 3 | 998 |
| 4 | 09GBP1 | zwart | 27-05-2008 | €12.444,00 | 4 | 1.399 |
| 5 | H918PR | wit | 27-03-2020 | €20.685,00 | 3 | 998 |
| 6 | PL703K | grijs | 26-07-2017 | €21.520,00 | 3 | 998 |
| 7 | 6KDT81 | rood | 11-04-2013 | €14.341,00 | 4 | 1.248 |
| 8 | K710PK | zwart | 29-01-2021 | €23.570,00 | 3 | 998 |
| 9 | NN230K | zwart | 8-06-2017 | €18.020,00 | 3 | 998 |
| 10 | NL965L | zwart | 7-03-2017 | €19.520,00 | 3 | 998 |
| 11 | 37TPV6 | zwart | 5-04-2012 | €15.890,00 | 4 | 1.248 |
| 12 | 39SVB8 | beige | 10-01-2012 | €14.686,00 | 4 | 1.248 |
| 13 | 7KSL62 | grijs | 5-07-2013 | €15.041,00 | 4 | 1.248 |
| 14 | PS598K | grijs | 8-09-2017 | €18.320,00 | 3 | 998 |
| 15 | 9KRZ04 | rood | 9-07-2013 | €17.240,00 | 4 | 1.248 |
| 16 | 22STB5 | zwart | 22-12-2011 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 36TLH4 | wit | 12-03-2012 | €14.091,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | TK193K | rood | 16-12-2016 | €21.427,00 | 4 | 1.248 |
| 19 | 22SVFG | grijs | 10-05-2006 | €12.591,00 | 4 | 1.399 |
| 20 | 1ZKB31 | wit | 24-01-2015 | €19.995,00 | 4 | 1.396 |
| 21 | GH411P | grijs | 29-05-2015 | €17.190,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | TH955R | wit | 16-08-2018 | €17.725,00 | 3 | 998 |
| 23 | 46SGN7 | zwart | 1-11-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | 93RXR6 | grijs | 15-08-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | H060LP | zwart | 6-03-2020 | €21.280,00 | 3 | 998 |
| 26 | PD510V | grijs | 10-06-2017 | €23.520,00 | 3 | 998 |
| 27 | H452FR | rood | 16-01-2020 | €21.280,00 | 3 | 998 |
| 28 | 95HLK5 | blauw | 28-01-2009 | €13.602,00 | 4 | 1.399 |
| 29 | NV542F | blauw | 28-04-2017 | €18.020,00 | 3 | 998 |
| 30 | 3XVH26 | grijs | 11-06-2009 | € - | 4 | 1.399 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 5XZL24
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.