![]() |
11ZSL8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rio Iv 1.1d Isg | ||||||||||||||
| handelsnamen | Rio geregistreerd op vr 13 apr 2012 | ||||||||||||||
| typenaam | Rio Iv 1.1D Isg | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2012 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M63AZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5D11 | ||||||||||||||
| type | UB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| Financieel | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.840,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.097,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0195*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 28 jan 2025 (over 170 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 7 aug 2024 17:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 jan 2013 | ||||||||||||||
|
|
11ZSL8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.091 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.191 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 549 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 945 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
|
|
11ZSL8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.0x15 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.0x17 ET53 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.120 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 2.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 880 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D3FA | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 13 apr 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,71/l op ma 5 aug 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) = €5,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,14 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 104 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00031 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21310 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.11430 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14200 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 8.86000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 11ZSL8 | ||||||||||||||
| vr 14 jan 2022 14:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 28 jan 2023 | ||||||||||||||
| do 19 jan 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| do 19 jan 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 19 jan 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
| do 19 jan 2023 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remschijf ernstig gecorrodeerd | |||||||||||||||
| do 19 jan 2023 12:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 jan 2024 | ||||||||||||||
| wo 24 jan 2024 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 28 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.091 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Kia Rio Iv 1.1d Isg heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 11ZSL8 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00031 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 24 jan 2013. Kenteken 11ZSL8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 316,13 | € 105,38 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 306,88 | € 102,29 |
| Gelderland | € 327,48 | € 109,16 |
| Utrecht | € 305,34 | € 101,78 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 328,88 | € 109,63 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 306,60 | € 102,20 |
| Limburg | € 307,02 | € 102,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBG2 | zwart | 23-05-2008 | €14.344,00 | 4 | 1.399 |
| 2 | 00GBX5 | zwart | 30-05-2008 | €13.444,00 | 4 | 1.399 |
| 3 | 00GDR9 | rood | 3-06-2008 | €14.344,00 | 4 | 1.399 |
| 4 | 00GGL3 | grijs | 17-06-2008 | €14.344,00 | 4 | 1.399 |
| 5 | 00GKD3 | rood | 11-07-2008 | €14.344,00 | 4 | 1.399 |
| 6 | 01ZRH7 | wit | 24-01-2013 | €15.995,00 | 4 | 1.248 |
| 7 | 02ZPNR | zwart | 18-04-2008 | €13.444,00 | 4 | 1.399 |
| 8 | 00HGT1 | rood | 14-11-2008 | €13.873,00 | 4 | 1.399 |
| 9 | 21GFD6 | zwart | 5-06-2008 | €13.444,00 | 4 | 1.399 |
| 10 | 00HLK3 | grijs | 17-01-2009 | €13.109,00 | 4 | 1.399 |
| 11 | 00HXH9 | zwart | 18-03-2009 | €14.718,00 | 4 | 1.399 |
| 12 | 00JGN2 | grijs | 30-05-2006 | € - | 4 | 1.493 |
| 13 | 00KDK7 | zwart | 22-12-2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 14 | 05TTN6 | rood | 28-08-2012 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 15 | 10SLL9 | bruin | 20-07-2012 | €17.513,00 | 4 | 1.396 |
| 16 | 00SFN6 | bruin | 24-04-2012 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 00SFS2 | zwart | 22-09-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | 00SGN8 | wit | 29-09-2011 | €16.195,00 | 4 | 1.248 |
| 19 | 00SJD3 | wit | 7-10-2011 | €16.195,00 | 4 | 1.248 |
| 20 | 00SJG4 | grijs | 10-10-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | 00SJG5 | zwart | 14-10-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | 00SJR2 | zwart | 18-11-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | 00SKB9 | wit | 27-10-2011 | €14.786,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | 00SKG4 | wit | 1-11-2011 | €14.786,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | 00SKK3 | grijs | 18-10-2011 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | 00SLJ7 | bruin | 1-11-2011 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 27 | 00SLL9 | grijs | 6-01-2012 | €18.790,00 | 4 | 1.396 |
| 28 | 00SPF1 | zwart | 7-11-2011 | €15.381,00 | 4 | 1.248 |
| 29 | 00SPN5 | zwart | 30-11-2011 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |
| 30 | 00SPR7 | zwart | 4-01-2012 | €16.790,00 | 4 | 1.248 |