Rapportdatum 11-03-2026
L-100-XH Blauwe Kia Rio 1.0 T-Gdi Mt hybride hatchback van bouwjaar 2021
L100XH is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Rio 1.0 T-Gdi Mt hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 88 kW (120 pk)/12.20 kW (17 pk) en 265 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,11 l/100km (1:19,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 21 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 24 jan. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.570. De Kia Rio 1.0 T-Gdi Mt is WAM-verzekerd en mag tot 1.680 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 88 kW (120 pk)/12.20 kW (17 pk) en 265 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,11 l/100km (1:19,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 21 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 24 jan. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.570. De Kia Rio 1.0 T-Gdi Mt is WAM-verzekerd en mag tot 1.680 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L100XH 
 |
L100XH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rio 1.0 T-Gdi Mt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Rio Stonic | ||||||||||||||
| typenaam | Rio 1.0 T-Gdi Mt | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 aug. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D71AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P71 | ||||||||||||||
| type | YB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L100XH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | L100XH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.570,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.014,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.845 (is €487 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 | ||||||||||||||
| Status | L100XH | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L100XH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1077*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,580 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L100XH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L100XH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 21 aug. 2027 (over 527 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 21 aug. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 aug. 2021 | ||||||||||||||
| Historie | L100XH | ||||||||||||||
 Massa
|
L100XH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.580 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 945 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | L100XH | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L100XH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40ZR18 92Y; 7.5x18 ET55 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L100XH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L100XH | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.30 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.20 kW (17 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G3LF | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 265 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | L100XH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.106 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.548 l/100km (1:18) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 2 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €8,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,76 | ||||||||||||||
| Milieu | L100XH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.13 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 24.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.80 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 112.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
L100XH | ||||||||||||||
| vr 8 aug. 2025 13:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 21 aug. 2027 | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.