Rapportdatum 28-04-2025
K-875-TX Grijze Kia Picanto MPV van bouwjaar 2021
K875TX is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Picanto MPV met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 874 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 49 kW (67 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,81 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 13 mrt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 13 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op za 13 mrt. 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.710. De Kia Picanto is WAM-verzekerd en mag tot 1.320 kg belast worden.
Deze personenauto van 874 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 49 kW (67 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,81 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 13 mrt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 13 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op za 13 mrt. 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 15.710. De Kia Picanto is WAM-verzekerd en mag tot 1.320 kg belast worden.
Alle voertuig data van K875TX 
 |
K875TX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Picanto | ||||||||||||||
| handelsnamen | Picanto | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 26 aug. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M53DZ1 | ||||||||||||||
| variant | F4P71 | ||||||||||||||
| type | JA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K875TX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 161 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K875TX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.710,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.898,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €3.456 (is €288 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 | ||||||||||||||
| Status | K875TX | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K875TX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1078*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,400 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K875TX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K875TX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 13 mrt. 2027 (over 684 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 mrt. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 13 mrt. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 13 mrt. 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
K875TX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 874 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 974 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 446 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 740 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 240,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 139,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | K875TX | ||||||||||||||
| lengte | 3,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,40 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K875TX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K875TX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K875TX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 49.30 kW (67 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 49 kW (67 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LD | ||||||||||||||
| Verbruik | K875TX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €9,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.807 l/100km (1:20,8) = €9,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.206 l/100km (1:19,2) = €9,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.900 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20,4) = € 9,19 | ||||||||||||||
| Milieu | K875TX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 258.80 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K875TX | ||||||||||||||
| do 6 feb. 2025 14:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 874 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RND3 | beige | wo 3 aug. 2011 | €11.635,00 | 3 | 998 |
| 2 | 01RJJT | zwart | wo 20 apr. 2005 | € - | 4 | 999 |
| 3 | 00GBP1 | grijs | di 27 mei 2008 | €9.894,00 | 4 | 999 |
| 4 | 00GHL9 | oranje | do 26 jun. 2008 | €9.894,00 | 4 | 999 |
| 5 | 00GHT2 | blauw | vr 4 jul. 2008 | €9.894,00 | 4 | 1.086 |
| 6 | 00GJV4 | blauw | vr 8 aug. 2008 | €9.894,00 | 4 | 999 |
| 7 | 01ZRH8 | grijs | wo 22 mei 2013 | €10.288,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00GNK2 | zwart | vr 25 jul. 2008 | €11.293,00 | 4 | 999 |
| 9 | 00GNN2 | rood | do 20 nov. 2008 | €10.093,00 | 4 | 1.086 |
| 10 | 00GPL4 | grijs | wo 20 mei 2009 | €8.636,00 | 4 | 999 |
| 11 | 00GSZ5 | grijs | za 30 aug. 2008 | €11.094,00 | 4 | 1.086 |
| 12 | 00GTH8 | grijs | di 16 sep. 2008 | €8.693,00 | 4 | 999 |
| 13 | 00GZR1 | rood | za 4 okt. 2008 | €8.793,00 | 4 | 999 |
| 14 | 00HFL9 | grijs | do 30 okt. 2008 | €12.418,00 | 4 | 1.086 |
| 15 | 00HFX9 | zwart | vr 20 mrt. 2009 | €9.603,00 | 4 | 999 |
| 16 | 00HLK2 | zwart | ma 23 mrt. 2009 | €10.337,00 | 4 | 999 |
| 17 | 00HPG4 | zwart | wo 21 jan. 2009 | €10.818,00 | 4 | 1.086 |
| 18 | 00HRN3 | grijs | di 10 mrt. 2009 | €9.563,00 | 4 | 999 |
| 19 | 00HTH2 | blauw | vr 27 feb. 2009 | €11.819,00 | 4 | 1.086 |
| 20 | 00HVG6 | grijs | vr 19 jun. 2009 | € - | 4 | 1.086 |
| 21 | 00HVX4 | rood | wo 11 mrt. 2009 | €10.838,00 | 4 | 999 |
| 22 | 00JJL4 | zwart | do 11 jun. 2009 | € - | 4 | 1.086 |
| 23 | 9TND73 | grijs | di 1 apr. 2014 | €15.240,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | 00JKL6 | zwart | vr 19 jun. 2009 | €9.818,00 | 4 | 999 |
| 25 | 00JKS6 | grijs | vr 26 jun. 2009 | €10.118,00 | 4 | 999 |
| 26 | 00JLZ5 | zwart | do 2 jul. 2009 | €10.118,00 | 4 | 999 |
| 27 | 00JNR8 | rood | wo 15 jul. 2009 | €8.193,00 | 4 | 999 |
| 28 | 00JXZ8 | grijs | wo 23 sep. 2009 | €9.018,00 | 4 | 999 |
| 29 | 00JZF5 | grijs | vr 25 sep. 2009 | €10.118,00 | 4 | 999 |
| 30 | 00KDF9 | blauw | vr 16 okt. 2009 | €10.118,00 | 4 | 999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.