voertuigsoort | personenauto |
merk | Kia |
fabrikant | Kia Motors Corporation |
handelsbenaming | Picanto, geregistreerd op vr 12 apr 2019 |
variant | F4P21 |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2019 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | M53BZ1 |
type | JA |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H426FR |
max. snelheid constructie |
161 km/u |
Financieel | H426FR |
catalogusprijs | € 14.610,00 |
bruto BPM | € 3.149,00 |
bijtelling | 22% is €3.214 (is €268 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025
|
Status | H426FR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H426FR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1078*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | H426FR |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H426FR |
vervaldatum APK | ma 29 jan 2024 (over 388 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 29 jan 2020 13:00 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
wo 29 jan 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 jan 2020 |
Massa | H426FR |
massa ledig voertuig | 830 Kg |
massa rijklaar | 930 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.300 Kg |
max. te belasten met | 470 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.300 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 240,0 cm |
- spoorbreedte | 139,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 720 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 140,2 cm |
Maten | H426FR |
lengte | 3,60 - 3,67 m |
breedte | 1,63 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,40 m |
Terugroepactie | H426FR |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H426FR |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 49.30 kW (67 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G3LA |
motortype sinds | vr 12 apr 2019 |
Verbruik | H426FR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,795/l op ma 2 jan 2023 |
brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,80 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,36 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,90 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = €9,33 |
Milieu | H426FR |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 118 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H426FR |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km |
massa ledig voertuig | 830 Kg |