Rapportdatum 31-01-2025
29-SJG-3 Grijze Kia Picanto Iii 1.0 Cvvt MPV van bouwjaar 2012
29SJG3 is het kenteken van een 4-deurs grijze Kia Picanto Iii 1.0 Cvvt MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 820 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk)-motor en een koppel van 93 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 11 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 jun. 2025 herkeurd worden.
Op di 28 jan. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 11.635. De Kia Picanto Iii 1.0 Cvvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 820 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk)-motor en een koppel van 93 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 11 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 jun. 2025 herkeurd worden.
Op di 28 jan. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 11.635. De Kia Picanto Iii 1.0 Cvvt is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 29SJG3 
 |
29SJG3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Picanto Iii 1.0 Cvvt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Morning Picanto | ||||||||||||||
| typenaam | Picanto Iii 1.0 Cvvt | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 6 mei 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M51BZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5P11 | ||||||||||||||
| type | TA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 29SJG3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 153 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 29SJG3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 11.635,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 29SJG3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 29SJG3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0256*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 29SJG3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 29SJG3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 jun. 2025 (over 131 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 11 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 11 jun. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
29SJG3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 820 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 920 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.040 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 29SJG3 | ||||||||||||||
| lengte | 3,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,39 m | ||||||||||||||
 Banden
|
29SJG3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/60R14 75H; 5.0x14 ET49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 29SJG3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 29SJG3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 93 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LA | ||||||||||||||
| Verbruik | 29SJG3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 29SJG3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.53200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
29SJG3 | ||||||||||||||
| wo 12 jun. 2024 16:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 820 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NL929B | wit | do 30 mrt. 2017 | €12.495,00 | 3 | 998 |
| 2 | G256KK | zwart | ma 30 jan. 2012 | €9.690,00 | 3 | 998 |
| 3 | S646NN | zwart | ma 23 jan. 2012 | €11.479,00 | 3 | 998 |
| 4 | N503ZK | grijs | wo 4 apr. 2012 | €12.491,00 | 3 | 998 |
| 5 | T114RR | grijs | vr 24 feb. 2012 | €14.973,00 | 3 | 998 |
| 6 | Z955HH | wit | ma 11 jun. 2012 | €14.669,00 | 3 | 998 |
| 7 | K713XP | rood | do 10 mrt. 2011 | €12.166,00 | 3 | 998 |
| 8 | K722XP | wit | vr 2 mrt. 2012 | €13.167,00 | 3 | 998 |
| 9 | K723XP | grijs | ma 10 jun. 2013 | €15.139,00 | 3 | 998 |
| 10 | L336JN | grijs | ma 27 aug. 2012 | €13.535,00 | 3 | 998 |
| 11 | L393LJ | wit | di 28 feb. 2012 | €15.723,00 | 3 | 998 |
| 12 | L907VT | grijs | di 15 mrt. 2011 | €11.903,00 | 3 | 998 |
| 13 | N501ZK | grijs | vr 17 jun. 2011 | €10.400,00 | 3 | 998 |
| 14 | N502ZK | grijs | vr 26 okt. 2012 | €13.293,00 | 3 | 998 |
| 15 | L908VT | wit | di 18 jun. 2013 | €15.444,00 | 3 | 998 |
| 16 | S563HJ | grijs | ma 21 nov. 2011 | €16.037,00 | 3 | 998 |
| 17 | S564HJ | grijs | vr 15 jul. 2011 | €12.475,00 | 3 | 998 |
| 18 | S829GX | grijs | vr 16 aug. 2013 | €14.364,00 | 3 | 998 |
| 19 | S833GX | grijs | vr 27 mei 2011 | €12.353,00 | 3 | 998 |
| 20 | 1TKV47 | zwart | di 7 mei 2013 | €12.596,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | 39RFN5 | rood | do 21 dec. 2006 | € - | 4 | 1.086 |
| 22 | 5SLX62 | grijs | do 28 nov. 2013 | €12.494,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | G009HF | wit | wo 29 aug. 2012 | €10.813,00 | 3 | 998 |
| 24 | G769KL | wit | di 4 jun. 2013 | €11.889,00 | 3 | 998 |
| 25 | GNT96D | zwart | wo 4 mrt. 2015 | €13.270,00 | 3 | 998 |
| 26 | J162KF | grijs | wo 5 okt. 2011 | €11.034,00 | 3 | 998 |
| 27 | K195DX | grijs | di 25 sep. 2012 | €13.214,00 | 4 | 1.248 |
| 28 | K466TS | groen | di 21 feb. 2012 | €8.495,00 | 3 | 998 |
| 29 | K469LN | groen | vr 27 jun. 2014 | €11.409,00 | 3 | 998 |
| 30 | K867NR | zwart | di 9 aug. 2011 | €10.189,00 | 3 | 998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.