Rapportdatum 07-06-2024
8-KDT-02 Grijze Kia Optima Fl Hybrid hybride Aut. sedan van bouwjaar 2013
8KDT02 is het kenteken van een 4-deurs grijze Kia Optima Fl Hybrid hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.562 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 180 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 8 apr 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 apr 2025 herkeurd worden .
Op di 6 apr 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.290. De Kia Optima Fl Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.562 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/10.00 kW (14 pk) en een koppel van 180 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.10 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 8 apr 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 apr 2025 herkeurd worden .
Op di 6 apr 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.290. De Kia Optima Fl Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.050 kg belast worden.
Alle voertuig data van 8KDT02 
 |
8KDT02 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Optima Fl Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Optima geregistreerd op ma 7 jan 2013 | ||||||||||||||
| typenaam | Optima Fl Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A61AZ1 | ||||||||||||||
| variant | A5P11 | ||||||||||||||
| type | TFE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 8KDT02 | ||||||||||||||
| Financieel | 8KDT02 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.290,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.000,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8KDT02 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8KDT02 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*KS07/46*0009*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8KDT02 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8KDT02 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 8 apr 2025 (over 305 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 6 apr 2021 12:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 8 apr 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 apr 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
8KDT02 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.562 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.662 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 488 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8KDT02 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,80 m | ||||||||||||||
 Banden
|
8KDT02 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | P205/65R16 95H; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8KDT02 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8KDT02 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 180 Nm bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | G4NE | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 7 jan 2013 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 8KDT02 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8KDT02 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.377 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.256 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.032 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.002 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 8KDT02 | ||||||||||||||
| di 1 mrt 2022 09:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 8 apr 2023 | ||||||||||||||
| do 9 mrt 2023 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 8 apr 2024 | ||||||||||||||
| ma 12 feb 2024 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 8 apr 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.562 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02ZBR3 | grijs | 28-09-2012 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 03ZDK2 | zwart | 31-10-2012 | €35.943,00 | 4 | 1.685 |
| 3 | 06TRG9 | wit | 28-03-2012 | €38.682,00 | 4 | 2.359 |
| 4 | 08ZDK2 | grijs | 8-11-2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 5 | 11ZDK2 | grijs | 31-10-2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 6 | 12ZDK2 | grijs | 31-10-2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 7 | 13ZDK2 | grijs | 31-10-2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 8 | 15TLN9 | grijs | 6-03-2012 | €33.948,00 | 4 | 2.359 |
| 9 | 15ZDK2 | grijs | 8-11-2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 10 | 16TPF3 | grijs | 21-03-2012 | €35.690,00 | 4 | 1.685 |
| 11 | 17XXV4 | grijs | 27-09-2012 | €35.690,00 | 4 | 1.685 |
| 12 | 18TPF3 | grijs | 21-03-2012 | €35.690,00 | 4 | 1.685 |
| 13 | 19ZFD7 | grijs | 18-10-2012 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 1KBZ63 | grijs | 19-03-2013 | €34.290,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 1KBZ64 | zwart | 19-03-2013 | €29.235,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 1KBZ65 | grijs | 19-03-2013 | €29.290,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 1KBZ66 | grijs | 19-03-2013 | €29.290,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 1KBZ67 | zwart | 21-03-2013 | €35.530,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 1KPT13 | wit | 25-06-2013 | €34.790,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 1KPX64 | grijs | 28-06-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 1KRL56 | zwart | 28-06-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 1KST01 | wit | 3-07-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 1KTJ73 | grijs | 13-07-2013 | €29.790,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 1KXX54 | grijs | 13-08-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 1KZD61 | wit | 19-08-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 1SJH00 | zwart | 18-10-2013 | €34.445,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 1SRJ51 | wit | 30-11-2013 | €34.790,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 1STR16 | wit | 5-12-2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 1STR22 | grijs | 14-12-2013 | €34.790,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 1TFT50 | grijs | 14-01-2014 | €36.585,00 | 4 | 1.999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.