Rapportdatum 01-05-2025
ZR-227-Z Blauwe Kia Optima 2.0 Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2019
ZR227Z is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Optima 2.0 Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.715 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 113 kW (154 pk)/50.00 kW (68 pk) en een koppel van 186 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 33 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 23 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 23 jul. 2025 herkeurd worden.
Op wo 26 feb. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.095. De Kia Optima 2.0 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.715 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 113 kW (154 pk)/50.00 kW (68 pk) en een koppel van 186 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 33 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 23 jul. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 23 jul. 2025 herkeurd worden.
Op wo 26 feb. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.095. De Kia Optima 2.0 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van ZR227Z 
 |
ZR227Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Optima 2.0 Phev |
| handelsnamen | Optima |
| typenaam | Optima 2.0 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 21 sep. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A65EZ1 |
| variant | F5P51 |
| type | JF |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/optima/22032 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | ZR227Z |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
| Financieel | ZR227Z |
| catalogusprijs | € 44.095,00 |
| bruto BPM | € 1.149,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | ZR227Z |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZR227Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1018*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,805 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | ZR227Z |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZR227Z |
| vervaldatum APK | wo 23 jul. 2025 (over 83 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 26 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 23 jul. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 jul. 2019 |
 Massa
|
ZR227Z |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| massa rijklaar | 1.815 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.770 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 280,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| Maten | ZR227Z |
| lengte | 4,86 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,81 m |
 Banden
|
ZR227Z |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H, 5.5x15 ET47 / 195/65R15 91H, 5.5x15 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V, 6x16 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W, 7x17 ET56 |
| Terugroepactie | ZR227Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZR227Z |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Kia |
| max. netto vermogen | 113.40 kW (154 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 50.00 kW (68 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) |
| motorcode | G4NG |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 113 kW (154 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 186 Nm bij 4.600 rpm |
| Verbruik | ZR227Z |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 10.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,5 l/100km |
| Milieu | ZR227Z |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.11 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 34 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.94 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km |
| CO uitstoot | 54.00 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gewogen | 33,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
ZR227Z |
| wo 7 jun. 2023 08:54 | apk lichte voertuigen |
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4ZLZ77 | grijs | vr 30 jan. 2015 | €37.140,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 02ZBR3 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 03ZDK2 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €35.943,00 | 4 | 1.685 |
| 4 | G533BT | grijs | do 1 dec. 2016 | €55.289,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 06TRG9 | wit | wo 28 mrt. 2012 | €38.682,00 | 4 | 2.359 |
| 6 | 08ZDK2 | grijs | do 8 nov. 2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 7 | ZL283F | zwart | ma 24 jun. 2019 | €37.715,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | 12ZDK2 | grijs | wo 31 okt. 2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 9 | 15TLN9 | grijs | di 6 mrt. 2012 | €33.948,00 | 4 | 2.359 |
| 10 | 15ZDK2 | grijs | do 8 nov. 2012 | €36.290,00 | 4 | 1.685 |
| 11 | 16TPF3 | grijs | wo 21 mrt. 2012 | €35.690,00 | 4 | 1.685 |
| 12 | 18TPF3 | grijs | wo 21 mrt. 2012 | €35.690,00 | 4 | 1.685 |
| 13 | 19ZFD7 | grijs | do 18 okt. 2012 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 1KBZ63 | grijs | di 19 mrt. 2013 | €34.290,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 1KBZ64 | zwart | di 19 mrt. 2013 | €29.235,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 1KBZ65 | grijs | di 19 mrt. 2013 | €29.290,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 1KBZ66 | grijs | di 19 mrt. 2013 | €29.290,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 1KBZ67 | zwart | do 21 mrt. 2013 | €35.530,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 1KPT13 | wit | di 25 jun. 2013 | €34.790,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 1KPX64 | grijs | vr 28 jun. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 1KRL56 | zwart | vr 28 jun. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 1KST01 | wit | wo 3 jul. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 1KTJ73 | grijs | za 13 jul. 2013 | €29.790,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 1KZD61 | wit | ma 19 aug. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 1SJH00 | zwart | vr 18 okt. 2013 | €34.445,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | HLH88F | zwart | do 30 jun. 2016 | €86.184,00 | 4 | 2.000 |
| 27 | 1STR16 | wit | do 5 dec. 2013 | €36.085,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 1STR22 | grijs | za 14 dec. 2013 | €34.790,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 1TFT50 | grijs | di 14 jan. 2014 | €36.585,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 1TGP82 | grijs | di 4 feb. 2014 | €36.585,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.