Rapportdatum 11-04-2023
RP316N Zwarte Kia Niro hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2018
RP316N is het kenteken van een 5-deurs zwarte Kia Niro hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.421 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 2 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 11 feb 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.296. De Kia Niro is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.421 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 2 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 2 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 11 feb 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.296. De Kia Niro is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RP316N 
 |
RP316N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro geregistreerd op vr 12 mei 2017 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61BY1 | ||||||||||||||
| variant | C5P11 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | RP316N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | RP316N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.296,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.155,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | RP316N | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | RP316N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | RP316N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | RP316N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 2 apr 2024 (over 357 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 feb 2023 15:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 2 apr 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 2 apr 2018 | ||||||||||||||
 Massa | RP316N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.421 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.521 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 509 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
 Maten | RP316N | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | RP316N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | RP316N | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 32.00 kW (44 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 12 mei 2017 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | RP316N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,1 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | RP316N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.11140 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02830 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00380 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.43000 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | RP316N | ||||||||||||||
| wo 23 feb 2022 09:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 2 apr 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.421 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001BG | grijs | 7-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | G001FK | blauw | 17-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | G001JB | zwart | 4-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | G001JT | grijs | 11-10-2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G001ZG | grijs | 6-01-2020 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | G002BG | grijs | 9-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | G002FK | zwart | 18-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | G002JB | blauw | 4-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | G002JT | blauw | 16-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | G002ZG | grijs | 24-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | G003BG | grijs | 13-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | G003FK | zwart | 20-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | G003JB | blauw | 2-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | G003JT | grijs | 9-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | G003ZG | zwart | 27-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | G004BG | grijs | 10-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | G004FK | zwart | 3-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | G004JB | zwart | 1-11-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | G004JT | blauw | 9-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | G004ZG | wit | 24-12-2019 | €30.045,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | G005BG | grijs | 17-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | G005FK | zwart | 1-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | G005JB | blauw | 3-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | G005JT | grijs | 11-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G005LN | rood | 31-10-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G005ZG | grijs | 23-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G006BG | grijs | 7-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | G006FK | blauw | 16-09-2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | G006JB | zwart | 31-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | G006JT | blauw | 18-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.