| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| fabrikant | Kia Motors Corporation |
| handelsbenaming | Niro |
| variant | C5P21 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 172 km/u |
| catalogusprijs | € 40.504,00 |
| bruto BPM | € 572,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | apr 2019 - dec 2021 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | D61AY1 |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | L748ZK |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L748ZK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*08 |
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1139*08 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 27 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | vr 26 apr 2019 - wo 30 okt 2019 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | L748ZK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| Datums | L748ZK |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 8 nov 2021 15:12 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 8 feb 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 8 nov 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | L748ZK |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| massa rijklaar | 1.594 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 506 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| Maten | L748ZK |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| Terugroepactie | L748ZK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L748ZK |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| max. vermogen elektromotor 1 | 10.1 kW (14 pk) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.5 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| motortype sinds | vr 26 apr 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| Verbruik | L748ZK |
| brandstof 1 | Benzine |
| theoretisch maximale bereik i | 58 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.3 l/100km (1:76,9) |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 105 |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| Milieu | L748ZK |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 29 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RP793H | wit | 3-01-2018 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | TP261S | wit | 25-09-2018 | €28.640,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | RB764Z | wit | 27-10-2017 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | ZL251F | blauw | 28-06-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G726LB | grijs | 24-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | N086NB | blauw | 22-11-2021 | €40.785,00 | - | - |
| 7 | P977HB | blauw | 3-04-2019 | €35.120,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | SH727H | grijs | 20-04-2018 | €31.635,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | RR271H | grijs | 29-01-2018 | €31.296,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | RZ320K | blauw | 6-03-2018 | €29.615,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | RL328S | grijs | 2-01-2018 | €32.285,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | TH927R | grijs | 8-08-2018 | €29.435,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | H622VN | zwart | 11-06-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 14 | PB703R | blauw | 31-05-2017 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | J936JJ | wit | 27-08-2020 | €47.070,00 | - | - |
| 16 | NB552N | blauw | 3-01-2017 | €29.190,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | P914RK | rood | 3-12-2020 | €44.069,00 | - | - |
| 18 | XV114F | grijs | 5-04-2019 | €34.940,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | XX979Z | blauw | 12-04-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 20 | XX981Z | zwart | 10-04-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 21 | RN170D | blauw | 3-01-2018 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | J097FK | rood | 17-07-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 23 | H850SF | grijs | 16-05-2020 | €34.095,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | RX888D | grijs | 19-02-2018 | €30.430,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | K334XH | wit | 14-04-2021 | €30.760,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | XV976H | grijs | 18-04-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 27 | J147NX | blauw | 21-09-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 28 | J836KK | rood | 31-08-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 29 | PK601J | grijs | 21-07-2017 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | K657LP | zwart | 21-01-2021 | €35.845,00 | 4 | 1.580 |