G-939-PZ Blauwe Kia Niro hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G939PZ is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Niro hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.390 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32 kW (44 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 14 nov 2023 herkeurd worden.
Op wo 17 nov 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.840. De Kia Niro is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.785 (is €565 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024
Deze personenauto van 1.390 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32 kW (44 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 14 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 14 nov 2023 herkeurd worden.
Op wo 17 nov 2021 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.840. De Kia Niro is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €6.785 (is €565 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024
Alle voertuig data van G939PZ 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro | ||||||||||||||
| variant | C5P11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.840,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.402,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2019 - dec 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61CY1 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | G939PZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G939PZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1139*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 1 sep 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 26 apr 2019 - wo 30 okt 2019 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G939PZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G939PZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 17 nov 2021 09:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 nov 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 nov 2019 | ||||||||||||||
| Massa | G939PZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | G939PZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G939PZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G939PZ | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 10.1 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 32 kW (44 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 26 apr 2019 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| Verbruik | G939PZ | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.2 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.9 | ||||||||||||||
| Milieu | G939PZ | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N102RD | zwart | 9-12-2021 | €31.555,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | PL024P | blauw | 27-07-2017 | €33.890,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | RT185G | grijs | 31-01-2018 | €31.535,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | H522KF | grijs | 6-03-2020 | €37.095,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | RG376R | grijs | 2-01-2018 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | N844KP | grijs | 19-07-2019 | €34.963,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | L376RT | grijs | 6-08-2021 | €43.280,00 | - | - |
| 8 | N469FV | zwart | 28-10-2021 | €40.785,00 | - | - |
| 9 | RP311N | zwart | 16-01-2018 | €33.890,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | ZL253N | zwart | 28-06-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 11 | K090RL | blauw | 15-02-2021 | €31.555,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | L420TR | blauw | 11-08-2021 | €31.555,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | G669BB | blauw | 27-08-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | L843VB | wit | 16-01-2018 | €29.435,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | N402RH | rood | 23-08-2017 | €32.236,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | SR668P | wit | 25-05-2018 | €28.640,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | RP695K | grijs | 5-01-2018 | €30.285,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | ZJ645X | grijs | 17-06-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 19 | XV113F | wit | 4-04-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | RG550X | grijs | 21-11-2017 | €33.890,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | L027HJ | grijs | 30-05-2021 | €46.780,00 | - | - |
| 22 | J024HZ | zwart | 28-08-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 23 | XS809X | wit | 25-03-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | SB618Z | zwart | 15-03-2018 | €29.615,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | RB072N | grijs | 22-01-2018 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | XX939Z | blauw | 12-04-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | J730SJ | blauw | 16-10-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | H819VX | wit | 9-06-2020 | €46.970,00 | - | - |
| 29 | N100RD | zwart | 9-12-2021 | €31.555,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | H883PR | grijs | 31-03-2020 | €45.270,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van G939PZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.