Rapportdatum 11-07-2025
GGX-32-G Grijze Kia Niro Ev stationwagen van bouwjaar 2024
€43.045
vr 30 aug. 2024
460 km
204 pk /
395 Nm
sec
167 km/u
5
5
wo 30 aug. 2028
vr 30 aug. 2024
KWh
FWD
1.657 Kg
750 Kg
GGX32G is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Niro Ev stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.657 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.045. De Kia Niro Ev is WAM-verzekerd en mag tot 2.200 kg belast worden een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.657 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug. 2028 herkeurd worden.
Op vr 30 aug. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.045. De Kia Niro Ev is WAM-verzekerd en mag tot 2.200 kg belast worden een aanhanger tot 300 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GGX32G 
 |
GGX32G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro Ev (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro | ||||||||||||||
| typenaam | Niro Ev | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | za 20 jan. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11BY1 | ||||||||||||||
| variant | C5E11 | ||||||||||||||
| type | SG2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GGX32G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GGX32G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.045,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €43.045 is €669, bijtelling totaal is €7.069 (is €589 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 26 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GGX32G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GGX32G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11241*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,720 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GGX32G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GGX32G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 aug. 2028 (over 1.146 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 aug. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GGX32G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.657 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.757 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 543 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektrisch, trommel/schijven op | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | GGX32G | ||||||||||||||
| lengte | 4,42 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GGX32G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94W; 7.0x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GGX32G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GGX32G | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GGX32G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 460 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 162.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 460 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 604 km | ||||||||||||||
| GGX32G | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GGX32G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GGX32G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.657 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBR20H | grijs | ma 30 jan. 2017 | €11.669,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | Z551DH | zwart | ma 17 feb. 2020 | €16.940,00 | - | - |
| 3 | L661RH | blauw | vr 1 jun. 2018 | €18.733,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | X075VZ | wit | vr 27 jan. 2017 | €20.657,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | HKN60G | groen | di 19 jul. 2022 | €20.853,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | HKV43T | blauw | wo 5 jun. 2019 | €21.972,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | SK883N | blauw | di 26 sep. 2017 | €25.904,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | S365LX | wit | do 18 okt. 2018 | €25.942,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | K849VJ | zwart | di 4 okt. 2016 | €25.968,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | K613PZ | wit | do 17 aug. 2017 | €25.989,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | H675RG | zwart | ma 29 mei 2017 | €25.994,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | P055FD | grijs | ma 28 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | R988RT | blauw | ma 7 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | R220PF | grijs | ma 29 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | PD099J | wit | do 8 jun. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | HPJ79K | blauw | vr 18 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | S184GT | wit | do 23 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | S469BJ | zwart | vr 16 dec. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | N011PX | wit | di 28 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | H018XB | wit | di 31 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | L298SL | zwart | ma 13 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | S259RB | grijs | di 7 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | GSG60L | blauw | wo 18 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | GSF62G | blauw | ma 6 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | GKN01G | blauw | di 19 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | HHG30S | zwart | do 2 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | S251JH | blauw | do 18 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | R034TG | zwart | ma 4 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | P176ZR | wit | vr 14 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | J710VL | wit | vr 14 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.