Rapportdatum 17-09-2022
ZP-496-T Bruine Kia Niro E-niro 64 Kwh EV stationwagen van bouwjaar 2019
€45.270
12 jul 2019
455 km
204 pk / 395 Nm
7.8 sec
167 km/u
77 kW DC
11 kW AC
12 jul 2023
12 jul 2019
67 KWh
FWD
1.712 Kg
0 Kg
ZP496T is het kenteken van een 5-deurs bruine Kia Niro E-niro 64 Kwh EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 jul 2023 herkeurd worden .
Op vr 12 jul 2019 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.270. De Kia Niro E-niro 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 395 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 12 jul 2023 herkeurd worden .
Op vr 12 jul 2019 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.270. De Kia Niro E-niro 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden.
Alle voertuig data van ZP496T 
 |
ZP496T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Žilina, Slowakije | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro, geregistreerd op di 14 aug 2018 | ||||||||||||||
| typenaam | Niro E-niro 64 Kwh | ||||||||||||||
| variant | C5E11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 451-1.405 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2018 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11DZ1 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| Prestaties | ZP496T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 167 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | ZP496T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.270,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 4% is €1.811 (is €151 per maand), geldig van 01-08-2019 tot 01-08-2024 | ||||||||||||||
 Status | ZP496T | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | ZP496T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | ZP496T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | ZP496T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 12 jul 2023 (over 298 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 jul 2019 14:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 jul 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 jul 2019 | ||||||||||||||
| Massa | ZP496T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.812 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 518 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | ZP496T | ||||||||||||||
| lengte | 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | ZP496T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | ZP496T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 67 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1), type sinds di 14 aug 2018 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | ZP496T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 77 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 159.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 455 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 615 km | ||||||||||||||
 Milieu | ZP496T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | ZP496T | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van ZP496T
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.