Rapportdatum 08-07-2025
X-215-ZG Grijze Kia Niro 1.6 Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2020
X215ZG is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Niro 1.6 Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.494 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,37 l/100km (1:73,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 31 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 3 apr. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 27 mei 2020) en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 3 apr. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.329. De Kia Niro 1.6 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.494 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,37 l/100km (1:73,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 31 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 3 apr. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 27 mei 2020) en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 3 apr. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.329. De Kia Niro 1.6 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X215ZG 
 |
X215ZG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Niro 1.6 Phev |
| handelsnamen | Niro |
| typenaam | Niro 1.6 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 26 apr. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61AY1 |
| variant | C5P21 |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | X215ZG |
| max. snelheid constructie | 172 km/u |
| Financieel | X215ZG |
| catalogusprijs | € 40.329,00 |
| bruto BPM | € 743,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 21 feb. 2024 |
| Status | X215ZG |
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X215ZG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | X215ZG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X215ZG |
| vervaldatum APK | wo 27 mei 2026 (over 323 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 3 apr. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | wo 27 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 apr. 2024 Import |
 Massa
|
X215ZG |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| massa rijklaar | 1.594 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 506 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| Maten | X215ZG |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
X215ZG |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
| Terugroepactie | X215ZG |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het onderdeel inspecteren en zo nodig vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst. |
| aangekondigd door producent op | di 7 jan. 2025 (ref. code 231113, 240S01) |
| gemeld aan RDW op | di 7 jan. 2025 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 1 feb. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 643.307 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 31.528 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 8 jan. 2025 |
| Motor & Brandstof | X215ZG |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X215ZG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.368 l/100km (1:73,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.300 l/100km (1:76,9) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 58 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 10,5 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X215ZG |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 29.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.26 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 74.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X215ZG |
| do 4 apr. 2024 09:16 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 27 mei 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 105,10 | € 35,03 |
| Friesland | € 103,63 | € 34,54 |
| Drenthe | € 103,59 | € 34,53 |
| Overijssel | € 99,59 | € 33,20 |
| Flevoland | € 100,29 | € 33,43 |
| Gelderland | € 107,35 | € 35,78 |
| Utrecht | € 100,41 | € 33,47 |
| Noord-Holland | € 97,63 | € 32,54 |
| Zuid-Holland | € 107,47 | € 35,82 |
| Zeeland | € 100,49 | € 33,50 |
| Noord-Brabant | € 100,69 | € 33,56 |
| Limburg | € 101,06 | € 33,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBR20H | grijs | ma 30 jan. 2017 | €11.669,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | Z551DH | zwart | ma 17 feb. 2020 | €16.940,00 | - | - |
| 3 | L661RH | blauw | vr 1 jun. 2018 | €18.733,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | X075VZ | wit | vr 27 jan. 2017 | €20.657,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | HKN60G | groen | di 19 jul. 2022 | €20.853,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | HKV43T | blauw | wo 5 jun. 2019 | €21.972,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | SK883N | blauw | di 26 sep. 2017 | €25.904,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | S365LX | wit | do 18 okt. 2018 | €25.942,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | K849VJ | zwart | di 4 okt. 2016 | €25.968,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | K613PZ | wit | do 17 aug. 2017 | €25.989,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | H675RG | zwart | ma 29 mei 2017 | €25.994,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | Z307DK | wit | ma 13 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | R113FV | wit | wo 5 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | ZV630H | grijs | ma 6 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | T660PX | grijs | ma 8 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | R988RT | blauw | ma 7 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | N011PX | wit | di 28 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | L298SL | zwart | ma 13 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | HPJ79K | blauw | vr 18 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | S184GT | wit | do 23 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | T499SL | grijs | do 26 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | P055FD | grijs | ma 28 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | S251JH | blauw | do 18 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | X490JG | wit | wo 10 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | N397RB | grijs | di 4 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | S469BJ | zwart | vr 16 dec. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | R034TG | zwart | ma 4 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | GSG60L | blauw | wo 18 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | R220PF | grijs | ma 29 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | S259RB | grijs | di 7 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.