voertuigsoort | personenauto |
merk | Kia |
fabrikant | Kia Motors Corporation |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group |
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul Korea |
handelsbenaming | Niro 1.6 Phev |
handelsnamen | Niro
geregistreerd op vr 26 apr 2019 |
typenaam | Niro 1.6 Phev |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
apr 2019 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | D61AY1 |
variant | C5P21 |
type | DE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.kia.com/nl/ |
Prestaties
|
S586GL |
max. snelheid constructie |
172 km/u |
Financieel
|
S586GL |
catalogusprijs | € 35.184,00 |
bruto BPM | € 744,00 |
bijtelling | 22% is €7.740 (is €645 per maand), geldig van 01-10-2019 tot 01-10-2024
|
afschrijvingsmoment BPM |
do 5 jan 2023 |
Status
|
S586GL |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
S586GL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
S586GL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S586GL |
vervaldatum APK | ma 25 sep 2023 (-8 dagen verlopen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum 1e toelating |
wo 25 sep 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Kia waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa
|
S586GL |
massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
massa rijklaar | 1.594 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. te belasten met | 506 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.060 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 156,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
Maten
|
S586GL |
lengte | 4,36 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,54 - 1,55 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
S586GL |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
Terugroepactie
|
S586GL |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
S586GL |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Hyundai/Kia |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4LE |
motortype sinds | vr 26 apr 2019 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
Verbruik
|
S586GL |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,129/l op ma 25 sep 2023 |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.300 l/100km (1:76,9) = €2,77 |
theoretisch maximale bereik | 58 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 105.00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik | 58 km |
WLTP |
|
Milieu
|
S586GL |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 29.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S586GL |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.494 Kg |