![]() |
N976RF |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Kia |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Niro 1.6 Phev |
handelsnamen | Niro |
typenaam | Niro 1.6 Phev |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | vr 12 mei 2017 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | D61AY1 |
variant | C5P21 |
type | DE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 |
site | https://www.kia.com/nl/ |
Prestaties | N976RF |
max. snelheid constructie | 172 km/u |
Financieel | N976RF |
catalogusprijs | € 33.575,00 |
bruto BPM | € 551,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM | wo 1 dec. 2021 |
Status | N976RF |
leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | N976RF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,700 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | N976RF |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N976RF |
vervaldatum APK | ma 9 feb. 2026 (over 223 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 21 mrt. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating | wo 9 mei 2018 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 6 dec. 2021 Import |
|
N976RF |
massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
massa rijklaar | 1.594 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
max. te belasten met | 506 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.060 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 155,5 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,9 cm |
Maten | N976RF |
lengte | 4,36 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,54 - 1,55 m |
wielbasis | 2,70 m |
|
N976RF |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
Terugroepactie | N976RF |
openstaande terugroepactie | nee |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 7 jan. 2025 | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
Motor & Brandstof | N976RF |
layout | in lijn-DI |
merk motor | Hyundai/Kia |
max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 | Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4LE |
brandstof 2 | Elektriciteit |
Verbruik | N976RF |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.300 l/100km (1:76,9) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
theoretisch maximale bereik NEDC | 58 km |
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 9,8 kW/100 km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
WLTP | |
Milieu | N976RF |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
emissie koolwaterstof | 0.00740 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00150 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.03100 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 29.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
N976RF |
ma 5 feb. 2024 11:30 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 9 feb. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 105,10 | € 35,03 |
Friesland | € 103,63 | € 34,54 |
Drenthe | € 103,59 | € 34,53 |
Overijssel | € 99,59 | € 33,20 |
Flevoland | € 100,29 | € 33,43 |
Gelderland | € 107,35 | € 35,78 |
Utrecht | € 100,41 | € 33,47 |
Noord-Holland | € 97,63 | € 32,54 |
Zuid-Holland | € 107,47 | € 35,82 |
Zeeland | € 100,49 | € 33,50 |
Noord-Brabant | € 100,69 | € 33,56 |
Limburg | € 101,06 | € 33,69 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GBR20H | grijs | ma 30 jan. 2017 | €11.669,00 | 4 | 1.580 |
2 | Z551DH | zwart | ma 17 feb. 2020 | €16.940,00 | - | - |
3 | L661RH | blauw | vr 1 jun. 2018 | €18.733,00 | 4 | 1.580 |
4 | X075VZ | wit | vr 27 jan. 2017 | €20.657,00 | 4 | 1.580 |
5 | HKN60G | groen | di 19 jul. 2022 | €20.853,00 | 4 | 1.580 |
6 | HKV43T | blauw | wo 5 jun. 2019 | €21.972,00 | 4 | 1.580 |
7 | SK883N | blauw | di 26 sep. 2017 | €25.904,00 | 4 | 1.580 |
8 | S365LX | wit | do 18 okt. 2018 | €25.942,00 | 4 | 1.580 |
9 | K849VJ | zwart | di 4 okt. 2016 | €25.968,00 | 4 | 1.580 |
10 | K613PZ | wit | do 17 aug. 2017 | €25.989,00 | 4 | 1.580 |
11 | H675RG | zwart | ma 29 mei 2017 | €25.994,00 | 4 | 1.580 |
12 | R988RT | blauw | ma 7 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
13 | S259RB | grijs | di 7 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
14 | S184GT | wit | do 23 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
15 | P055FD | grijs | ma 28 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
16 | S251JH | blauw | do 18 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
17 | J710VL | wit | vr 14 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
18 | S469BJ | zwart | vr 16 dec. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
19 | R034TG | zwart | ma 4 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
20 | N397RB | grijs | di 4 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
21 | GSF62G | blauw | ma 6 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
22 | HPJ79K | blauw | vr 18 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
23 | N011PX | wit | di 28 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
24 | R113FV | wit | wo 5 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
25 | GKN01G | blauw | di 19 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
26 | HHG30S | zwart | do 2 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
27 | GSG60L | blauw | wo 18 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
28 | L298SL | zwart | ma 13 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
29 | P176ZR | wit | vr 14 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
30 | H018XB | wit | di 31 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |