| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Niro 1.6 Phev |
| handelsnamen | Niro
|
| typenaam | Niro 1.6 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 13 aug. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61AY1 |
| variant | C5P21 |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
|
Prestaties
|
HSL11F |
|
max. snelheid constructie |
172 km/u |
|
Financieel
|
HSL11F |
| catalogusprijs | € 38.489,00 |
| bruto BPM | € 729,00 |
| bijtelling | 22% is €8.468 (is €706 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 2 jun. 2025 |
|
Status
|
HSL11F |
| leeftijd | 4 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
HSL11F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
HSL11F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HSL11F |
| vervaldatum APK | za 21 aug. 2027 (over 694 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 24 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 3 dec. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 11 jun. 2025 Import |
Massa
|
HSL11F |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| massa rijklaar | 1.594 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 506 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.300 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
|
Maten
|
HSL11F |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
HSL11F |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
|
Terugroepactie
|
HSL11F |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het onderdeel inspecteren en zo nodig vervangen. Daarnaast wordt door de Kia-dealer een andere zekering geplaatst. |
| aangekondigd door producent op | di 7 jan. 2025 (ref. code 231113, 240S01) |
| gemeld aan RDW op | di 7 jan. 2025 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 1 feb. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 643.307 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 31.528 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 8 jan. 2025 |
|
Motor & Brandstof
|
HSL11F |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
HSL11F |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.368 l/100km (1:73,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.300 l/100km (1:76,9) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 58 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 10,5 kW/100 km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HSL11F |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 29.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.26 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 74.70 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HSL11F |
| do 21 aug. 2025 09:59 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 21 aug. 2027
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |