Rapportdatum 15-12-2023
TV-701-T Witte Kia Niro 1.6 Hybrid hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
TV701T is het kenteken van een 5-deurs witte Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/8.00 kW (11 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 88,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 17 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 aug 2016) en moet vóór wo 11 dec 2024 herkeurd worden .
Op vr 8 sep 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.263. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/8.00 kW (11 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 88,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 17 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 aug 2016) en moet vóór wo 11 dec 2024 herkeurd worden .
Op vr 8 sep 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.263. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Alle voertuig data van TV701T 
 |
TV701T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Motors Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro geregistreerd op vr 25 mrt 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61AZ1 | ||||||||||||||
| variant | C5P11 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TV701T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TV701T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.263,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.270,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TV701T | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TV701T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TV701T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TV701T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 11 dec 2024 (over 362 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 sep 2023 08:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 aug 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 17 nov 2018 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
TV701T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | TV701T | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TV701T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TV701T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de bedieningseenheid van de hybridekoppeling kan lekkage optreden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Elektrische kortsluiting, brandschade | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedieningseenheid controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 13 apr 2018 (ref. code KCE18-53-P010-DE) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 4 jul 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Kia Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 aug 2018 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 37.137 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.563 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 4 jul 2018 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 24 jan 2019 | De klemkracht van de hoogvoltbedrading op het hoofdrelais van het hybridesysteem kan onvoldoende zijn. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TV701T | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 mrt 2016 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE-6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | TV701T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,25 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TV701T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.11140 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02830 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00380 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 4.43000 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | TV701T | ||||||||||||||
| ma 15 aug 2022 14:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 29 aug 2024 | ||||||||||||||
| ma 11 dec 2023 16:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 11 dec 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G001BG | grijs | 7-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | G001FK | blauw | 17-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | G001JB | zwart | 4-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | G001JT | grijs | 11-10-2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | G001ZG | grijs | 6-01-2020 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | G002BG | grijs | 9-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | G002FK | zwart | 18-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | G002JB | blauw | 4-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | G002JT | blauw | 16-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | G002ZG | grijs | 24-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | G003BG | grijs | 13-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | G003FK | zwart | 20-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | G003JB | blauw | 2-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | G003JT | grijs | 9-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | G003ZG | zwart | 27-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | G004BG | grijs | 10-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | G004FK | zwart | 3-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | G004JB | zwart | 1-11-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | G004JT | blauw | 9-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | G004ZG | wit | 24-12-2019 | €30.045,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | G005BG | grijs | 17-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | G005FK | zwart | 1-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | G005JB | blauw | 3-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | G005JT | grijs | 11-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G005LN | rood | 31-10-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G005ZG | grijs | 23-12-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G006BG | grijs | 7-09-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | G006FK | blauw | 16-09-2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | G006JB | zwart | 31-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | G006JT | blauw | 18-10-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.