Rapportdatum 25-03-2025
SH-737-H Witte Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2018
SH737H is het kenteken van een 5-deurs witte Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 10 apr. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 mrt. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.740. De Kia Niro 1.6 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.400 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/elektro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100km (1:26,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 10 apr. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 mrt. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.740. De Kia Niro 1.6 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van SH737H 
 |
SH737H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro | ||||||||||||||
| typenaam | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 31 aug. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61AY1 | ||||||||||||||
| variant | C5P11 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | SH737H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | SH737H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.740,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.447,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | SH737H | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SH737H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SH737H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SH737H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 9 nov. 2025 (over 229 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 19 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 10 apr. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 10 apr. 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
SH737H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.230 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | SH737H | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
SH737H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SH737H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SH737H | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 32.00 kW (44 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | SH737H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,889/l op ma 17 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,18 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SH737H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02830 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
SH737H | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J078TP | zwart | wo 7 okt. 2020 | €47.764,00 | - | - |
| 2 | HHB43F | groen | wo 12 mrt. 2025 | €36.420,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | HHD41G | wit | do 13 mrt. 2025 | €37.995,00 | - | - |
| 4 | HHD46G | wit | do 13 mrt. 2025 | €37.995,00 | - | - |
| 5 | HHD52G | wit | do 13 mrt. 2025 | €37.995,00 | - | - |
| 6 | HHD54G | wit | do 13 mrt. 2025 | €37.995,00 | - | - |
| 7 | HHD61G | wit | do 13 mrt. 2025 | €37.995,00 | - | - |
| 8 | H243GB | zwart | do 23 jan. 2020 | €45.270,00 | - | - |
| 9 | J682ZK | zwart | di 10 nov. 2020 | €47.765,00 | - | - |
| 10 | N407BL | blauw | wo 24 mrt. 2021 | €40.785,00 | - | - |
| 11 | XK730R | grijs | wo 23 jan. 2019 | €45.270,00 | - | - |
| 12 | XV963H | wit | ma 15 apr. 2019 | €45.270,00 | - | - |
| 13 | J462NP | blauw | za 19 sep. 2020 | €47.765,00 | - | - |
| 14 | XS602X | zwart | za 16 mrt. 2019 | €45.270,00 | - | - |
| 15 | H097TP | grijs | do 28 mei 2020 | €45.270,00 | - | - |
| 16 | H601KB | blauw | vr 21 feb. 2020 | €45.270,00 | - | - |
| 17 | H790JP | grijs | do 20 feb. 2020 | €45.270,00 | - | - |
| 18 | H983HG | zwart | do 13 feb. 2020 | €45.270,00 | - | - |
| 19 | G001BG | grijs | za 7 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | G001FK | blauw | di 17 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | G001JB | zwart | vr 4 okt. 2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | G001JT | grijs | vr 11 okt. 2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | G001ZG | grijs | ma 6 jan. 2020 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | G002BG | grijs | ma 9 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | G002FK | zwart | wo 18 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G002JB | blauw | vr 4 okt. 2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G002JT | blauw | wo 16 okt. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | G002ZG | grijs | di 24 dec. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | G003BG | grijs | vr 13 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | G003FK | zwart | vr 20 sep. 2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.