Rapportdatum 23-06-2024
S-039-JD Blauwe Kia Niro 1.6 Hybrid hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
S039JD is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 5 mei 2020) en moet vóór di 5 mei 2026 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.782. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77.20 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 4 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 5 mei 2020) en moet vóór di 5 mei 2026 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.782. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S039JD 
 |
S039JD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| fabrikant | Kia Motors Corporation |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid |
| handelsnamen | Niro geregistreerd op wo 30 okt 2019 |
| typenaam | Niro 1.6 Hybrid |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61CY1 |
| variant | C5P11 |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | S039JD |
| max. snelheid | 162 km/u |
| Financieel | S039JD |
| catalogusprijs | € 35.782,00 |
| bruto BPM | € 1.515,00 |
| bijtelling | 22% is €7.872 (is €656 per maand), geldig van 01-06-2020 tot 01-06-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 jan 2023 |
| Status | S039JD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S039JD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | S039JD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S039JD |
| vervaldatum APK | di 5 mei 2026 (over 681 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 4 feb 2023 13:30 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | di 5 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 4 feb 2023 import |
 Massa
|
S039JD |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| massa rijklaar | 1.490 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.230 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,9 cm |
| Maten | S039JD |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
S039JD |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
| Terugroepactie | S039JD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S039JD |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 32.00 kW (44 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| motortype sinds | wo 30 okt 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| Verbruik | S039JD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 17 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,56 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,96 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,36 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | S039JD |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit | 85 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau | 80 dB(A) |
| Keuringen | S039JD |
| vr 26 apr 2024 16:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 5 mei 2026 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z507SB | blauw | 6-06-2024 | €42.475,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | ZJ738P | grijs | 13-06-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 3 | GBB72H | blauw | 22-12-2020 | €36.569,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | GBF73V | groen | 11-06-2024 | €47.145,00 | - | - |
| 5 | GBF78V | wit | 20-06-2024 | €44.050,00 | - | - |
| 6 | GBF80V | grijs | 12-06-2024 | €36.075,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | GBF86V | groen | 19-06-2024 | €38.575,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | GBF89V | blauw | - | €36.075,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | KK071N | blauw | 7-10-2016 | €29.190,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | GBH01S | blauw | 4-07-2022 | €50.275,00 | - | - |
| 11 | H327NV | wit | 16-04-2020 | €45.270,00 | - | - |
| 12 | P738DT | grijs | 18-02-2022 | €40.845,00 | - | - |
| 13 | KR333G | wit | 21-11-2016 | €29.190,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | KR463G | grijs | 14-11-2016 | €34.485,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | KR667G | wit | 17-11-2016 | €28.395,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | TL433K | blauw | 21-09-2018 | €34.235,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | KS327K | blauw | 18-11-2016 | €33.690,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | GBH42J | grijs | 18-06-2024 | €39.845,00 | - | - |
| 19 | P858FH | blauw | 4-03-2022 | €40.845,00 | - | - |
| 20 | G029FK | grijs | 13-09-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 21 | GBH59J | grijs | 18-06-2024 | €44.845,00 | - | - |
| 22 | G104NF | zwart | 5-11-2019 | €45.270,00 | - | - |
| 23 | KV980J | grijs | 8-12-2016 | €33.690,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | P962PD | zwart | 12-05-2022 | €42.345,00 | - | - |
| 25 | GBH71J | grijs | 15-06-2024 | €36.075,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | GBH72J | groen | 21-06-2024 | €38.575,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | KZ061R | zwart | 9-01-2017 | €31.190,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | PB699R | wit | 29-06-2017 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | G257PV | grijs | 12-11-2019 | €36.590,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | L042RB | wit | 10-07-2021 | €45.785,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.