Rapportdatum 10-10-2024
L-840-VN Bruine Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2017
L840VN is het kenteken van een 5-deurs bruine Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.421 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 13 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 26 jan 2017) en moet vóór vr 3 okt 2025 herkeurd worden .
Op di 9 jul 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.094. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.421 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 13 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 26 jan 2017) en moet vóór vr 3 okt 2025 herkeurd worden .
Op di 9 jul 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.094. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Alle voertuig data van L840VN 
 |
L840VN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid |
| handelsnamen | Niro |
| typenaam | Niro 1.6 Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61BZ1 |
| variant | C5P11 |
| type | DE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | L840VN |
| max. snelheid constructie | 162 km/u |
| Financieel | L840VN |
| catalogusprijs | € 33.094,00 |
| bruto BPM | € 2.155,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L840VN |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L840VN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | L840VN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L840VN |
| vervaldatum APK | vr 3 okt 2025 (over 358 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 9 jul 2024 10:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 26 jan 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 sep 2021 Import |
 Massa
|
L840VN |
| massa ledig voertuig | 1.421 Kg |
| massa rijklaar | 1.521 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 509 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,9 cm |
| Maten | L840VN |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,54 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
L840VN |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
| Terugroepactie | L840VN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 13 apr 2018 | In de bedieningseenheid van de hybridekoppeling kan lekkage optreden. |
| - do 24 jan 2019 | De klemkracht van de hoogvoltbedrading op het hoofdrelais van het hybridesysteem kan onvoldoende zijn. |
| Motor & Brandstof | L840VN |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 32.00 kW (44 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | L840VN |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | L840VN |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.02830 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00380 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11140 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 100 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 101 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00084 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L840VN |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.421 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H512ZK | wit | 30-06-2020 | €46.970,00 | - | - |
| 2 | G361SF | zwart | 26-11-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | J210NP | wit | 18-09-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 4 | J239HB | grijs | 3-08-2020 | €46.969,00 | - | - |
| 5 | GBF86V | groen | 19-06-2024 | €38.575,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | J472VK | grijs | 27-10-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 7 | J562TL | blauw | 21-10-2020 | €44.765,00 | - | - |
| 8 | J660JD | blauw | 28-08-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | J670NG | zwart | 12-09-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | J733NH | blauw | 18-09-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | J810FL | wit | 21-07-2020 | €35.990,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | J817FD | blauw | 22-07-2020 | €34.095,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | RP571L | grijs | 23-02-2018 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | J898JL | blauw | 20-08-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | J904GB | grijs | 30-07-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | J907HV | grijs | 19-08-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 17 | RB759Z | grijs | 14-11-2017 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | RB916J | grijs | 26-10-2017 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | RG384R | zwart | 14-12-2017 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | GBF74V | zwart | 11-06-2024 | €47.145,00 | - | - |
| 21 | GBF77V | groen | 11-06-2024 | €44.845,00 | - | - |
| 22 | GBF78V | wit | 20-06-2024 | €44.050,00 | - | - |
| 23 | KK202B | grijs | 30-09-2016 | €29.190,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | J972PP | wit | 30-09-2020 | €34.095,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | S184ZF | wit | 11-08-2017 | €33.094,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G020LN | grijs | 26-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G271KX | grijs | 28-10-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | S378GD | zwart | 12-01-2023 | €37.075,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | K953ZJ | grijs | 14-04-2021 | €34.255,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | KB218L | blauw | 22-07-2016 | €33.190,00 | 4 | 1.580 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.