L622PH | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Kia | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
handelsnamen | Niro | ||||||||||||||
typenaam | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | D61CY1 | ||||||||||||||
variant | C5P11 | ||||||||||||||
type | DE | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | L622PH | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
Financieel | L622PH | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 32.150,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.958,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €7.073 (is €589 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 | ||||||||||||||
Status | L622PH | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | L622PH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | L622PH | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | L622PH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 31 jul 2025 (over 330 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 31 jul 2021 16:52 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 31 jul 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 31 jul 2021 | ||||||||||||||
Massa | L622PH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.390 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.490 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.230 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
Maten | L622PH | ||||||||||||||
lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Banden | L622PH | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | L622PH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | L622PH | ||||||||||||||
layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 32.00 kW (44 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
motorcode | G4LE | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) | ||||||||||||||
koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm | ||||||||||||||
Verbruik | L622PH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €0 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €0 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20,4) = € 0,00 | ||||||||||||||
Milieu | L622PH | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | L622PH | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.390 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
Limburg | € 252,18 | € 84,06 |