Rapportdatum 05-11-2024
G-066-RK Grijze Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2019
G066RK is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Niro 1.6 Hybrid hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode EURO 6 DG/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 19 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 aug 2025 herkeurd worden .
Op di 20 aug 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.840. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.390 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/32.00 kW (44 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode EURO 6 DG/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 19 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 aug 2025 herkeurd worden .
Op di 20 aug 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.840. De Kia Niro 1.6 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G066RK 
 |
G066RK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro | ||||||||||||||
| typenaam | Niro 1.6 Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D61CY1 | ||||||||||||||
| variant | C5P11 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G066RK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 162 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G066RK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 30.840,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.402,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.785 (is €565 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 | ||||||||||||||
| Status | G066RK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G066RK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G066RK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G066RK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 28 aug 2025 (over 295 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 aug 2024 14:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 19 nov 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 nov 2019 | ||||||||||||||
 Massa
|
G066RK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.230 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | G066RK | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G066RK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G066RK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G066RK | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 32.00 kW (44 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G4LE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | G066RK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,926/l op ma 28 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,7 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,13 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20,4) = € 9,44 | ||||||||||||||
| Milieu | G066RK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 77 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 3.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.00 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 160.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | G066RK | ||||||||||||||
| ma 28 aug 2023 15:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H512ZK | wit | 30-06-2020 | €46.970,00 | - | - |
| 2 | G361SF | zwart | 26-11-2019 | €30.840,00 | 4 | 1.580 |
| 3 | J210NP | wit | 18-09-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 4 | J239HB | grijs | 3-08-2020 | €46.969,00 | - | - |
| 5 | GBF86V | groen | 19-06-2024 | €38.575,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | J472VK | grijs | 27-10-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 7 | J562TL | blauw | 21-10-2020 | €44.765,00 | - | - |
| 8 | J660JD | blauw | 28-08-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | J670NG | zwart | 12-09-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | J733NH | blauw | 18-09-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | J810FL | wit | 21-07-2020 | €35.990,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | J817FD | blauw | 22-07-2020 | €34.095,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | RP571L | grijs | 23-02-2018 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | J898JL | blauw | 20-08-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | J904GB | grijs | 30-07-2020 | €31.345,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | J907HV | grijs | 19-08-2020 | €47.765,00 | - | - |
| 17 | RB759Z | grijs | 14-11-2017 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | RB916J | grijs | 26-10-2017 | €31.290,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | RG384R | zwart | 14-12-2017 | €29.290,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | GBF74V | zwart | 11-06-2024 | €47.145,00 | - | - |
| 21 | GBF77V | groen | 11-06-2024 | €44.845,00 | - | - |
| 22 | GBF78V | wit | 20-06-2024 | €44.050,00 | - | - |
| 23 | KK202B | grijs | 30-09-2016 | €29.190,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | J972PP | wit | 30-09-2020 | €34.095,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | S184ZF | wit | 11-08-2017 | €33.094,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | G020LN | grijs | 26-10-2019 | €33.590,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | G271KX | grijs | 28-10-2019 | €29.840,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | S378GD | zwart | 12-01-2023 | €37.075,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | K953ZJ | grijs | 14-04-2021 | €34.255,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | KB218L | blauw | 22-07-2016 | €33.190,00 | 4 | 1.580 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.