![]() |
P938TL | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Kia | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ev6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ev6 | ||||||||||||||
typenaam | Ev6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
autopilot | Level 2 | ||||||||||||||
modeljaren | ma 13 dec. 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11B11 | ||||||||||||||
variant | F5E22 | ||||||||||||||
type | CV | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/ev6/45871 | ||||||||||||||
site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | P938TL | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.5 sec | ||||||||||||||
Financieel | P938TL | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 53.860,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €53.860 is €4.149, bijtelling totaal is €9.749 (is €812 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | di 7 jun. 2022 | ||||||||||||||
Status | P938TL | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | P938TL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11073*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,900 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | P938TL | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | P938TL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 13 jun. 2026 (over 414 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 13 jun. 2022 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 13 jun. 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 13 jun. 2022 | ||||||||||||||
|
P938TL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.025 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch/elektrisch schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
Maten | P938TL | ||||||||||||||
lengte | 4,68 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 490-1.300 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
P938TL | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 7.5x19 ET54.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | P938TL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- di 31 mei 2022 | De Shifter Control Unit stuurt in de parkeerstand naar de parkeerblokkering mogelijk geen signaal. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | P938TL | ||||||||||||||
merk motor | Hyundai/Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
accu | 77.4 kWh () | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | P938TL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 504 km | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 504 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,2 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 250 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
stekker | ccs | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 172.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 504 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 687 km | ||||||||||||||
P938TL | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | P938TL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
P938TL | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GDF72D | grijs | di 2 jul. 2024 | €50.760,00 | - | - |
2 | N917GG | rood | ma 4 okt. 2021 | €55.805,00 | - | - |
3 | HLL89F | zwart | - | €52.290,00 | - | - |
4 | HLL91F | grijs | - | €60.585,00 | - | - |
5 | N048LG | wit | ma 15 nov. 2021 | €56.600,00 | - | - |
6 | N051NB | zwart | za 4 dec. 2021 | €51.800,00 | - | - |
7 | N063PT | wit | vr 17 dec. 2021 | €56.600,00 | - | - |
8 | N147SF | wit | do 23 dec. 2021 | €56.600,00 | - | - |
9 | N304NP | blauw | wo 24 nov. 2021 | €51.800,00 | - | - |
10 | T160TF | wit | ma 4 sep. 2023 | €48.760,00 | - | - |
11 | P406RB | rood | za 21 mei 2022 | €52.165,00 | - | - |
12 | P833HG | rood | do 17 mrt. 2022 | €53.065,00 | - | - |
13 | P847PD | wit | vr 13 mei 2022 | €53.860,00 | - | - |
14 | R108JD | rood | vr 23 sep. 2022 | €58.965,00 | - | - |
15 | R132RN | rood | do 10 nov. 2022 | €47.165,00 | - | - |
16 | R164FN | wit | di 23 aug. 2022 | €59.760,00 | - | - |
17 | R372DH | wit | vr 26 aug. 2022 | €48.960,00 | - | - |
18 | R825FG | zwart | vr 12 aug. 2022 | €59.760,00 | - | - |
19 | X168JP | blauw | di 5 dec. 2023 | €44.965,00 | - | - |
20 | GVB70B | grijs | wo 5 jul. 2023 | €62.860,00 | - | - |
21 | HLL17R | grijs | vr 26 aug. 2022 | €68.322,00 | - | - |
22 | HLG94X | grijs | wo 16 apr. 2025 | €52.290,00 | - | - |
23 | HJZ60F | blauw | do 10 apr. 2025 | €44.790,00 | - | - |
24 | HLN88S | grijs | wo 23 apr. 2025 | €52.290,00 | - | - |
25 | HLN91S | wit | - | €49.290,00 | - | - |
26 | HLN93S | grijs | - | €49.285,00 | - | - |
27 | HLN94S | grijs | - | €58.790,00 | - | - |
28 | HLN95S | wit | - | €62.790,00 | - | - |
29 | HLP95B | blauw | ma 12 jun. 2023 | €64.559,00 | - | - |
30 | P026LD | zwart | ma 11 apr. 2022 | €53.860,00 | - | - |