Rapportdatum 18-02-2023
N951GG Rode Kia EV6 Long Range Rwd EV Aut. MPV van bouwjaar 2021
€55.805
1 jul 2022
528 km
229 pk / 350 Nm
7.5 sec
185 km/u
250 kW DC 
11 kW AC
5 okt 2025
5 okt 2021
77.4 KWh
RWD
1.885 Kg
1.600 Kg
N951GG is het kenteken van een 5-deurs rode Kia EV6 Long Range Rwd EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 168.10 kW (229 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 okt 2025 herkeurd worden .
Op vr 1 jul 2022 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.805. De Kia EV6 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.425 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 168.10 kW (229 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 5 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 okt 2025 herkeurd worden .
Op vr 1 jul 2022 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.805. De Kia EV6 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.425 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Review van Kia EV6 Long Range Rwd
De Kia EV6 is een volledig elektrische crossover SUV gemaakt door de Zuid-Koreaanse automaker Kia. Het is een van de eerste modellen van Kia die is gebaseerd op het nieuwe Electric-Global Modular Platform (E-GMP) en is daarmee een belangrijk model voor het merk.De EV6 is uitgerust met een elektromotor die een vermogen levert van maximaal 167 pk tot 300 pk, afhankelijk van de variant. Het is beschikbaar met een rijbereik van meer dan 300km in een volle lading. De EV6 is ook snel te laden, met een snellader die de batterij in minder dan 20 minuten tot 80% kan opladen.
Het interieur van de EV6 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, zoals een grote infotainmentscherm met touchscreen en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals keyless entry en een panoramisch dak.
De rij-ervaring van de EV6 is soepel en stil, met snelle en responsieve acceleratie dankzij de elektrische aandrijving. De wegligging is ook goed, met een sportieve en directe stuurgevoel.
Over het algemeen, de Kia EV6 is een solide keuze voor iemand die op zoek is naar een volledig elektrische crossover SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Het biedt een goede rij-ervaring met een stille en snelle acceleratie, en een uitgebreide lijst met standaarduitrusting die zijn prijs rechtvaardigt.
11-01-2023
Alle voertuig data van N951GG 
 |
N951GG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Corporation | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ev6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ev6 geregistreerd op do 8 jul 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | EV6 Long Range 2WD | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2021 - jul 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
| variant | F5E22 | ||||||||||||||
| type | CV | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/ev6/45871 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N951GG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N951GG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.805,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €55.805 is €3.477, bijtelling totaal is €8.277 (is €690 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 1 okt 2021 | ||||||||||||||
 Status | N951GG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N951GG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11073*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N951GG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N951GG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 okt 2025 (over 959 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 1 jul 2022 08:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 okt 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 okt 2021 | ||||||||||||||
| Massa | N951GG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.025 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | N951GG | ||||||||||||||
| lengte | 4,68 - 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 490-1.300 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N951GG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N951GG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
| accu | 77.4 kWh (Li-NMC (lithium, nikkel, mangaan, cobalt)) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1), type sinds do 8 jul 2021 | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N951GG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 740 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 165 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 250 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 528 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 740 km | ||||||||||||||
 Milieu | N951GG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | N951GG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N003PV | wit | 3-12-2021 | €56.600,00 | - | - |
| 2 | N016PT | grijs | 7-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 3 | N017PT | zwart | 30-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 4 | N018PT | grijs | 7-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 5 | N019PT | zwart | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 6 | N020PT | zwart | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 7 | N021PT | grijs | 15-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 8 | N022PT | grijs | 9-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 9 | N023PT | grijs | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 10 | N024PT | grijs | 14-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 11 | N025PT | zwart | 15-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 12 | N026PT | grijs | 30-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 13 | N027GR | wit | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 14 | N027PT | grijs | 9-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 15 | N028GR | grijs | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 16 | N028PT | grijs | 10-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 17 | N029GR | grijs | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 18 | N029PT | zwart | 20-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 19 | N030GR | grijs | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 20 | N030PT | zwart | 14-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 21 | N031GR | wit | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 22 | N031PT | grijs | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 23 | N032GR | wit | 12-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 24 | N032PT | grijs | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 25 | N033GR | wit | 19-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 26 | N033PT | grijs | 8-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 27 | N033ZX | grijs | 27-01-2022 | €51.860,00 | - | - |
| 28 | N034GR | wit | 8-10-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 29 | N034PT | blauw | 9-12-2021 | €51.800,00 | - | - |
| 30 | N034ZX | rood | 26-01-2022 | €51.065,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N951GG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.