![]() |
N922JT | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Kia | ||||||||||||||
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ev6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
handelsnamen | Ev6 | ||||||||||||||
typenaam | Ev6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
platform | E-GMP | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
autopilot | Level 2 | ||||||||||||||
modeljaren | do 8 jul. 2021 - ma 12 jul. 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | E11A11 | ||||||||||||||
variant | F5E22 | ||||||||||||||
type | CV | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/ev6/45871 | ||||||||||||||
site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | N922JT | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7.5 sec | ||||||||||||||
Financieel | N922JT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 51.800,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €51.800 is €2.596, bijtelling totaal is €7.396 (is €616 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | di 26 okt. 2021 | ||||||||||||||
Status | N922JT | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N922JT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11073*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N922JT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N922JT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 1 dec. 2025 (over 304 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 1 dec. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 1 dec. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 1 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
N922JT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.985 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.025 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch/elektrisch schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 290,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
Maten | N922JT | ||||||||||||||
lengte | 4,68 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 490-1.300 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 11.6 m | ||||||||||||||
|
N922JT | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 7.5x19 ET54.5 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N922JT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- di 31 mei 2022 | De Shifter Control Unit stuurt in de parkeerstand naar de parkeerblokkering mogelijk geen signaal. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N922JT | ||||||||||||||
merk motor | Hyundai/Mobis | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
koppel | 350 Nm | ||||||||||||||
accu | 77.4 kWh () | ||||||||||||||
architectuur | 800 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 56.00 kW (76 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | N922JT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 528 km | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 740 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 16,5 kW/100 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 16,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 250 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
stekker | ccs | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 528 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 740 km | ||||||||||||||
N922JT | |||||||||||||||
V2L | 3.7 kW (1-fase, 16A) | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | N922JT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
N922JT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P506VX | rood | di 28 jun. 2022 | €51.665,00 | - | - |
2 | T656HK | blauw | ma 26 jun. 2023 | €58.660,00 | - | - |
3 | T969JL | blauw | ma 3 jul. 2023 | €64.560,00 | - | - |
4 | GNR14S | wit | di 28 jun. 2022 | € - | - | - |
5 | HBB78K | zwart | za 18 jan. 2025 | €60.655,00 | - | - |
6 | GKF86Z | grijs | di 3 sep. 2024 | €69.760,00 | - | - |
7 | GNF53F | grijs | do 31 okt. 2024 | €62.760,00 | - | - |
8 | GNK13D | blauw | do 31 okt. 2024 | €44.860,00 | - | - |
9 | GRJ80X | zwart | vr 29 nov. 2024 | €43.260,00 | - | - |
10 | GRR69N | wit | vr 4 mrt. 2022 | €57.759,00 | - | - |
11 | GTS28P | zwart | vr 20 dec. 2024 | €43.260,00 | - | - |
12 | GTV65N | grijs | vr 20 dec. 2024 | €52.360,00 | - | - |
13 | GTV69N | blauw | do 19 dec. 2024 | €50.760,00 | - | - |
14 | GTZ29G | grijs | vr 20 dec. 2024 | €44.860,00 | - | - |
15 | GVF12D | grijs | vr 20 dec. 2024 | €50.760,00 | - | - |
16 | GXP81J | zwart | vr 20 dec. 2024 | €52.360,00 | - | - |
17 | GXP86J | zwart | vr 20 dec. 2024 | €44.860,00 | - | - |
18 | GXX52B | zwart | ma 21 aug. 2023 | €58.964,00 | - | - |
19 | GZD24H | grijs | wo 16 nov. 2022 | €60.875,00 | - | - |
20 | GZG21S | zwart | do 2 jan. 2025 | €52.360,00 | - | - |
21 | GZG22S | zwart | do 2 jan. 2025 | €48.860,00 | - | - |
22 | GZG23S | grijs | do 2 jan. 2025 | €60.655,00 | - | - |
23 | GZG24S | zwart | do 2 jan. 2025 | €60.655,00 | - | - |
24 | GZG25S | zwart | do 16 jan. 2025 | €60.655,00 | - | - |
25 | GZJ57F | grijs | do 2 jan. 2025 | €52.360,00 | - | - |
26 | N053PT | blauw | wo 8 dec. 2021 | €56.600,00 | - | - |
27 | N252SZ | wit | wo 22 dec. 2021 | €51.800,00 | - | - |
28 | N440NT | grijs | ma 29 nov. 2021 | €51.800,00 | - | - |
29 | N649NK | wit | ma 29 nov. 2021 | €56.600,00 | - | - |
30 | N827HH | zwart | do 21 okt. 2021 | €56.600,00 | - | - |