| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| fabrikant | Kia Corporation |
| handelsbenaming | Ev6 |
| typenaam | EV6 Long Range Rwd |
| variant | F5E22 |
| inrichting | MPV |
| platform | E-GMP |
| bagageruimte | 490-1.300 l. |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 1 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2021 - jul 2021 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | E11A11 |
| type | CV |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/ev6/45871 |
Prestaties | N195HB |
|
max. snelheid |
185 km/u |
| topsnelheid |
185 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7.5 sec |
Financieel | N195HB |
| catalogusprijs | € 51.800,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €51.800 is €2.596, bijtelling totaal is €7.396 (is €616 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 8 okt 2021 |
Status | N195HB |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N195HB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11073*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | N195HB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N195HB |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
wo 13 okt 2021 09:22 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 13 okt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 13 okt 2021 |
Massa | N195HB |
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
| massa rijklaar | 1.985 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. kogeldruk | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.425 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.025 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 290,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,7 cm |
Maten | N195HB |
| lengte | 4,68 - 4,70 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,90 m |
Terugroepactie | N195HB |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP220207 | De Shifter Control Unit stuurt in de parkeerstand naar de parkeerblokkering mogelijk geen signaal. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | In geparkeerde toestand in beweging komen van het voertuig. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de control unit wordt dan geupdate. |
| aangekondigd door producent op | di 31 mei 2022 (ref. code KRE22-16-E060-CV) |
| gemeld aan RDW op | wo 1 jun 2022 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 jul 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0346 753 805 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 58.501 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.508 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 1 jun 2022 |
Motor & Brandstof | N195HB |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 168.10 kW (229 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 56.00 kW (76 pk) |
| koppel | 350 Nm |
| accu | 82.5 kWh (lithium-ion, watergekoeld) |
| motor 1 motorcode | EM17 (volgnr 1), type sinds do 8 jul 2021 |
| type | permanente magneet, synchroon |
| max. continu vermogen | 56.00 kW (76 pk) |
Verbruik | N195HB |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik i | 740 km |
| elektrisch verbruik combinatie i | 165 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 165.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 528 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 740 km |
Milieu | N195HB |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Keuringen | N195HB |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg |