Rapportdatum 06-12-2022
P647ST Grijze Kia Ceed stationwagen van bouwjaar 2022
P647ST is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Ceed stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.277 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.482 cm3 benzine-motor met 117.50 kW (160 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.600 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 7 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 jun 2026 herkeurd worden .
Op di 7 jun 2022 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.845. De Kia Ceed is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.410 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.277 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.482 cm3 benzine-motor met 117.50 kW (160 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.600 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 7 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 jun 2026 herkeurd worden .
Op di 7 jun 2022 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.845. De Kia Ceed is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.410 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P647ST 
 |
P647ST | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| fabrikant | Kia Slovakia S.r.o. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ceed, geregistreerd op vr 5 nov 2021 | ||||||||||||||
| variant | F5P41 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M62BZ2 | ||||||||||||||
| type | CD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | P647ST | ||||||||||||||
| max. snelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | P647ST | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.845,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.476,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.566 (is €547 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 30 mei 2022 | ||||||||||||||
 Status | P647ST | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | P647ST | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | P647ST | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | P647ST | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 7 jun 2026 (over 1.278 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 7 jun 2022 11:03 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 7 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 jun 2022 | ||||||||||||||
 Massa | P647ST | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.277 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.377 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 573 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | P647ST | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | P647ST | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | P647ST | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.482 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 117.50 kW (160 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LH | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 5 nov 2021 | ||||||||||||||
 Verbruik | P647ST | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,808/l op ma 28 nov 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.600 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | P647ST | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 127 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | P647ST | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.277 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 236,98 | € 78,99 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 233,24 | € 77,75 |
| Utrecht | € 220,68 | € 73,56 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 234,39 | € 78,13 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 222,69 | € 74,23 |
| Limburg | € 221,06 | € 73,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14XNG4 | grijs | 18-05-2010 | €16.785,00 | 4 | 1.396 |
| 2 | 22NVV9 | blauw | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.396 |
| 3 | 2ZKV96 | grijs | 15-11-2012 | €21.715,00 | 4 | 1.396 |
| 4 | 31PGJ8 | beige | 6-12-2010 | €20.079,00 | 4 | 1.396 |
| 5 | 4SRD44 | beige | 12-02-2008 | € - | 4 | 1.591 |
| 6 | 4XSZ34 | blauw | 7-09-2011 | €17.420,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | 5XTJ49 | blauw | 6-04-2011 | €22.086,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | 86XHF6 | rood | 16-07-2010 | €18.194,00 | 4 | 1.396 |
| 9 | G014ZG | grijs | 14-01-2020 | €27.195,00 | 3 | 998 |
| 10 | G015ZG | grijs | 4-01-2020 | €26.145,00 | 3 | 998 |
| 11 | G016ZG | blauw | 4-01-2020 | €26.145,00 | 3 | 998 |
| 12 | G017ZG | blauw | 30-12-2019 | €31.445,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | G019JT | blauw | 11-10-2019 | €27.195,00 | 3 | 998 |
| 14 | G031DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 15 | G032DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 16 | G033DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 17 | G034DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 18 | G035DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 19 | G036DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 20 | G037DK | zwart | 5-09-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 21 | G038JB | grijs | 26-11-2019 | €24.695,00 | 3 | 998 |
| 22 | G044JB | zwart | 22-10-2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 23 | G044XX | blauw | 3-01-2020 | €27.195,00 | 3 | 998 |
| 24 | G045JB | zwart | 27-11-2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 25 | G046JB | blauw | 18-11-2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 26 | G047JB | wit | 4-10-2019 | €27.195,00 | 3 | 998 |
| 27 | G048JB | zwart | 22-10-2019 | €30.695,00 | 4 | 1.353 |
| 28 | G049JB | wit | 18-10-2019 | €29.695,00 | 3 | 998 |
| 29 | G049LN | rood | 2-11-2019 | €25.145,00 | 3 | 998 |
| 30 | G050JB | rood | 3-10-2019 | €33.695,00 | 4 | 1.353 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P647ST
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.