Rapportdatum 25-09-2024
GJT-49-T Grijze Kia Ceed Sw 1.6b Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2020
GJT49T is het kenteken van een 5-deurs grijze Kia Ceed Sw 1.6b Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.508 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 157 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 sep 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 7 okt 2020) en moet vóór wo 7 okt 2026 herkeurd worden .
Op di 3 sep 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.234. De Kia Ceed Sw 1.6b Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.508 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine/electro-motor met 77 kW (105 pk)/44.50 kW (61 pk) en een koppel van 157 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 3 sep 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 7 okt 2020) en moet vóór wo 7 okt 2026 herkeurd worden .
Op di 3 sep 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.234. De Kia Ceed Sw 1.6b Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GJT49T 
 |
GJT49T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ceed Sw 1.6b Phev |
| handelsnamen | Ceed Proceed Xceed |
| typenaam | Ceed Sw 1.6B Phev |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61JZ2 |
| variant | F5P61 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | GJT49T |
| max. snelheid constructie | 171 km/u |
| Financieel | GJT49T |
| catalogusprijs | € 35.234,00 |
| bruto BPM | € 695,00 |
| bijtelling | 22% is €7.751 (is €646 per maand), geldig van 01-11-2020 tot 01-11-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 26 aug 2024 |
| Status | GJT49T |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GJT49T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GJT49T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GJT49T |
| vervaldatum APK | wo 7 okt 2026 (over 742 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 3 sep 2024 16:39 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 7 okt 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 3 sep 2024 Import |
 Massa
|
GJT49T |
| massa ledig voertuig | 1.508 Kg |
| massa rijklaar | 1.608 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 522 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.090 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | GJT49T |
| lengte | 4,61 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
GJT49T |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 5.5x15 ET47 / 195/65R15 91H; 5.5x15 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET56 |
| Terugroepactie | GJT49T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GJT49T |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Kia |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 44.50 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77.20 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 157 Nm bij 4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GJT49T |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GJT49T |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 29 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 28,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 10.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.13 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.56 g/km |
| CO uitstoot | 52.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GJT49T |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.508 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.