Rapportdatum 21-01-2025
G-413-RN Witte Kia Ceed 1.0tgdi Mt hatchback van bouwjaar 2019
G413RN is het kenteken van een 5-deurs witte Kia Ceed 1.0tgdi Mt hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.197 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk)-motor en een koppel van 172 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,58 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 19 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 19 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 3 jan. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.950. De Kia Ceed 1.0tgdi Mt is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.197 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk)-motor en een koppel van 172 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,58 l/100km (1:17,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 19 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 19 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 3 jan. 2025 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.950. De Kia Ceed 1.0tgdi Mt is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G413RN 
 |
G413RN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ceed 1.0tgdi Mt |
| handelsnamen | Ceed Proceed Xceed |
| typenaam | Ceed 1.0Tgdi Mt |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 19 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M61A11 |
| variant | B5P11 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | G413RN |
| max. snelheid constructie | 190 km/u |
| Financieel | G413RN |
| catalogusprijs | € 25.950,00 |
| bruto BPM | € 4.562,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G413RN |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G413RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1299*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | G413RN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G413RN |
| vervaldatum APK | wo 19 nov. 2025 (over 302 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 3 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 19 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 nov. 2019 |
 Massa
|
G413RN |
| massa ledig voertuig | 1.197 Kg |
| massa rijklaar | 1.297 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg |
| max. te belasten met | 603 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 950 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,7 cm |
| Maten | G413RN |
| lengte | 4,31 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
G413RN |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.0x15 ET46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.0x17 ET53 |
| Terugroepactie | G413RN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G413RN |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.30 kW (120 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 172 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G3LC |
| Verbruik | G413RN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,11 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,60 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,97 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.578 l/100km (1:17,9) = €10,90 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.107 l/100km (1:16,4) = €11,93 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,16 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,14 |
| Milieu | G413RN |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.53 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 145 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.16 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.53 g/km |
| CO uitstoot | 120.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G413RN |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.197 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G097ZZ | zwart | di 7 jan. 2020 | €28.695,00 | 4 | 1.353 |
| 2 | GZX44D | grijs | di 14 jan. 2025 | €37.445,00 | 4 | 1.482 |
| 3 | G721KN | zwart | di 22 okt. 2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 4 | H757FD | blauw | di 10 jul. 2018 | €28.795,00 | 4 | 1.353 |
| 5 | H929KP | zwart | vr 6 mrt. 2020 | €31.145,00 | 4 | 1.353 |
| 6 | J915NR | zwart | di 29 sep. 2020 | €28.645,00 | 4 | 1.353 |
| 7 | HBT03B | wit | di 14 jan. 2025 | € - | 4 | 1.482 |
| 8 | HBR15V | grijs | wo 26 apr. 2023 | €28.502,00 | 3 | 998 |
| 9 | HBT56F | groen | di 19 sep. 2023 | €38.203,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | HBT61F | grijs | vr 26 mrt. 2021 | €38.055,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | HBT68F | grijs | do 10 feb. 2022 | €29.207,00 | 3 | 998 |
| 12 | GBF17X | groen | wo 12 jun. 2024 | €41.445,00 | 4 | 1.482 |
| 13 | GDH79H | zwart | wo 31 jul. 2024 | €38.400,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | GDN75G | zwart | di 30 jul. 2024 | €40.900,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | K044ST | grijs | ma 1 mrt. 2021 | €28.145,00 | 4 | 1.482 |
| 16 | J791LN | wit | za 19 sep. 2020 | €26.645,00 | 3 | 998 |
| 17 | K930TX | zwart | vr 12 mrt. 2021 | €28.845,00 | 4 | 1.482 |
| 18 | L645HK | wit | za 29 mei 2021 | €31.395,00 | 4 | 1.482 |
| 19 | GLT66N | grijs | ma 30 sep. 2024 | €38.400,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | L047ZZ | grijs | di 7 sep. 2021 | €26.145,00 | 3 | 998 |
| 21 | L314FR | wit | wo 5 mei 2021 | €31.700,00 | 4 | 1.482 |
| 22 | N917XF | zwart | do 13 jan. 2022 | €28.845,00 | 3 | 998 |
| 23 | XJ276P | blauw | do 24 jan. 2019 | €27.195,00 | 3 | 998 |
| 24 | R292VX | wit | do 29 dec. 2022 | €31.840,00 | 3 | 998 |
| 25 | XP084T | zwart | do 28 feb. 2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 26 | XP823D | grijs | za 2 mrt. 2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
| 27 | R608DD | rood | do 11 aug. 2022 | €31.845,00 | 3 | 998 |
| 28 | R652BX | wit | vr 5 aug. 2022 | €29.845,00 | 3 | 998 |
| 29 | Z125RF | grijs | vr 28 jun. 2024 | €36.940,00 | 4 | 1.482 |
| 30 | G205FS | grijs | ma 30 sep. 2019 | €25.695,00 | 3 | 998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.