| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| fabrikant | Kia Motors Slovakia S.r.o. |
| handelsbenaming | Cee D |
| handelsnamen | Cee D
geregistreerd op vr 21 dec 2012 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2012 - aug 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M61BZ1 |
| variant | B5P11 |
| type | JD |
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
Prestaties | NR320V |
|
max. snelheid constructie |
182 km/u |
Financieel | NR320V |
| catalogusprijs | € 20.442,00 |
| bruto BPM | € 683,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | NR320V |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | NR320V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0496*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand | NR320V |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | NR320V |
| vervaldatum APK | do 28 sep 2023 (over 174 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 21 sep 2022 16:21 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 22 apr 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 13 mrt 2018 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Kia waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | NR320V |
| massa ledig voertuig | 1.158 Kg |
| massa rijklaar | 1.258 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
| max. te belasten met | 662 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.820 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.020 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 960 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,7 cm |
Maten | NR320V |
| lengte | 4,31 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,47 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Terugroepactie | NR320V |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | NR320V |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.396 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | G4FA |
| motortype sinds | vr 21 dec 2012 |
Verbruik | NR320V |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,55 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,03 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,05 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | NR320V |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.826 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.919 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 184 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.26110 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02050 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02750 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | NR320V |
| di 28 apr 2020 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| di 28 apr 2020 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| di 28 apr 2020 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| di 28 apr 2020 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 apr 2021 |
| wo 28 apr 2021 13:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) |
| wo 28 apr 2021 13:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 apr 2022 |
| wo 13 apr 2022 12:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 apr 2023 |
| wo 28 sep 2022 16:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 28 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.158 Kg |